Tento deň v histórii: 16. júna

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

Tento deň v histórii: 16. júna 1884

Nápadom LaMarcusa Adny Thompsona bol dizajn údajne inšpirovaný gravitačnou železničnou traťou, ktorú používajú horníci v Pensylvánii. Prvá verzia horskej dráhy bola vlastne dve drevené "kopce" paralelné navzájom. Jazdci vyšplhali na vežu a nastúpili na vozidlo - sediaci na bokoch - aby začali svoju cestu po trati pri rozbúrenej rýchlosti 6 mph. Keď sa vozidlo dostalo na vrchol, bolo to "prepnuté späť" na spiatočnú trať pre cestu späť do východiskového bodu. Whee.

Horská dráha sa ukázala byť veľkým úspechom a hýbal sa stovkami dolárov denne, neuveriteľným výkonom, ktorý si myslel, že to stojí len za to, že nikto nemôže jazdiť. V priebehu roka vytvoril Charles Alcoke oválny kurz, ktorý umožňoval cestujúcim zostať na ich sedadlách počas celej jazdy. Táto dráha, nazývaná Serpentine Railway, mala predné sedadlá, ktoré sa od tohto bodu stali štandardom.

LaMarcus Adna Thompson stále pracuje na zlepšení svojho pôvodného nápadu. Patentoval svoj dizajn jazdy na horských dráhach s tunelmi a maľovanými scenériami v roku 1884. Mnohé z nich sa nazývali "Scenická železnica L.A. Thompson", vybudované po celej krajine, a ukázali sa ako veľmi úspešné. Niektoré zostali v prevádzke až do roku 1954.

Mnohé z najskorších tácky boli roztrhané, aby sa uvoľnili pre väčšie a väčšina z nich postavená pred rokom 1930 prešla na neďaleké raje. Dnes však mnoho moderných spoločností s horskými dráhami vytvára hybridné podložky, ktoré kombinujú bezpečnosť a konštrukčnú integritu oceľovej konštrukcie so starým pocitom drevenej dráhy.