Zakladateľ spoločnosti FedEx po tom, ako spoločnosť uloží svoje posledné 5 000 dolárov a zaplatil to za 32 000 dolárov prostredníctvom hazardných hier vo Vegas

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

Mužom je Frederick W. Smith, ktorý je zakladateľom a súčasným generálnym riaditeľom spoločnosti FedEx. V roku 1971 Smith získal svoje osobné bohatstvo vo výške približne 4 milióny dolárov a získal ďalších 90 miliónov dolárov na založenie dodávateľskej spoločnosti štruktúrovanej tak, aby mohla potenciálne dodávať balíky cez noc kdekoľvek na svete. To je niečo, čo v tom čase nikdy nebolo. Smith prvýkrát opísal, ako by takáto spoločnosť pôsobila v roku 1962, ktorý napísal na univerzite v Yale. Príspevok bol napísaný pre ekonomickú triedu a bol špecificky zameraný na "službu cez noc v informačnom veku počítača".

Bohužiaľ, tri roky po založení spoločnosti, vďaka prevažne rýchlemu rastu nákladov na pohonné hmoty, bol Federal Express na pokraji bankrotu, pričom stratil viac ako 1 milión dolárov mesačne, pričom nikto nechcel poskytnúť žiadne dodatočné pôžičky ani investori, ktorí majú záujem o príspevok do kapitálu,

Na svojom najnižšom bode mala celá spoločnosť 5000 dolárov na meno, čo nestačilo na to, aby pokračovali vo svojej prevádzke, pretože ich lietadlá potrebujú palivo a to by ho nepokrývalo. Smith urobil záverečné ihrisko pre General Dynamics pre ďalšie finančné prostriedky, ale bol odmietnutý, takže FedEx viac či menej mŕtvy na zemi, keď nebudú môcť poháňať svoje lietadlá nasledujúci pondelok.

Nesmie sa odradiť, namiesto toho, aby si vzal let domov do Memphisu, Smith vzal 5000 dolárov a odletel do Las Vegas a hral Black Jack, ktorý sa týždenne zbieral s ostatnými fondmi spoločnosti. Do pondelka na šok z iných vyšších udalostí v spoločnosti spoločnosť FedEx mala na svojom bankovom účte 32 000 dolárov, čo bolo dostatočné na to, aby pokrylo palivo pre svoje lietadlá a pokračovala v prevádzke ešte o niekoľko dní. Keď sa spýtal, čo si myslel, že mal takú šancu s finančnými prostriedkami spoločnosti, povedal: "Aký je to rozdiel? Bez finančných prostriedkov pre palivové spoločnosti by sme nemohli tak ako tak preletieť."

Ukázalo sa, že o niekoľko dní bolo všetko, čo potreboval. Krátko potom Smith úspešne získal 11 miliónov dolárov na to, aby spoločnosť udržala nad vodou a do roku 1976 dosiahla spoločnosť Federal Express prvý zisk vo výške 3,6 milióna dolárov. Štyri roky potom zisky spoločnosti dosiahli takmer 40 miliónov dolárov, pričom hrubé výnosy dosiahli takmer pol miliardy dolárov. Dnes sa odhaduje, že FedEx stojí v okolí $ 25 - 35 miliárd dolárov, pričom samotný Smith momentálne stojí okolo 2 miliardy dolárov.

Bonusové fakty:

• Dňa 7. apríla 1994 bol let FedEx takmer unesený bývalým zamestnancom, Auburnom Callowayom, ktorý bol nedávno prepustený. Calloway plánoval zničiť lietadlo do sídla FedExu. Avšak posádka na palube dokázala zastaviť Calloway, aj keď v tomto procese utrpeli ťažké zranenia.
• Prekvapivo FedEx do dnešného dňa stratil len niekoľko lietadiel a len raz, keď jeden z ich lietadiel narazil, vyústilo do smrti pilotov. Tento let bol 23. marca 2009, keď jeden z ich letov havaroval pri pristátí v extrémne veterných podmienkach s lietadlom, ktoré sa niekoľkokrát odrazilo na pristávacej dráhe skôr, ako krídlo zachytilo zem s výsledkom toho, že lietadlo prevrátilo a zachytilo oheň, zabíjalo pilotov.
• Kým bol na vysokej škole, Frederick Smith bol členom toho istého bratstva ako George W. Bush a bol tiež členom spoločnosti Skull and Bones. Bush sa stal priateľom na vysokej škole, čo následne viedlo k tomu, že Bush mu ponúkol funkciu tajomníka obrany vo svojej administratíve, ktorú Smith nakoniec dvakrát odmietol, raz kvôli svojmu zdraviu a druhýkrát počas Bushovej druhej administratívy, kvôli Smithovo smrteľne chorá dcéra.
• Smith bol tiež dobrým priateľom s Johnom Kerrym. Dvaja zdieľali lásku k lietaniu a často spolu lietali. Dá sa len predstaviť trápnosť, keď Smith v prezidentských voľbách v roku 2004 schválil Busha nad Kerrym.
• Smith tiež slúžil dve služobné cesty vo Vietname v Marines, zarábať striebornú hviezdu, bronzovú hviezdu a dve purpurové srdce, a nakoniec bol prepustený do hodnosti kapitána v roku 1969.
• Otec Freda Smitha zomrel, keď mal len 4 roky. Jeho otec založil firmu Smith Motor Coach Company v roku 1925, ktorú v roku 1931 nakúpil Greyhound. Vtedy založil reťazec reštaurácií Toddle House.
• Reštaurácie Toddle House boli v dnešnej dobe v dnešnej podobe Dennyho, pretože Toddle House bol národný reštauračný reťazec, ktorý sa špecializoval na raňajky. Čo však urobilo tento reťazec jedinečným, bolo, že každá reštaurácia neobsahovala žiadne tradičné stolíky, ale mala len jeden dlhý rad stoličiek na stolíku. Nie je prekvapujúce, že väčšina objednávok bola vyvezená. Ďalším unikátnym aspektom tohto reťazca bolo to, že v prvých dňoch zákazníci zaplatili systém čestnosti a uložili peniaze na jedlo do krabice na ceste von.
• Často budete počuť, že Smith dostal písmeno C pre papier, ktorý napísal v roku 1962, na ktorom poukázal na to, ako by mohla fungovať spoločnosť s nočnou dodávkou, čo však nie je nevyhnutne presné. V skutočnosti nikto nevie, aký stupeň získal na papieri, dokonca ani Smith. Povesť začala samotný Smith, ktorý si nemohol spomenúť na to, čo dostal na papieri, a povedal reportérovi: "Neviem, aký stupeň, pravdepodobne sa mi zvyčajne používalo."
• 95 miliónov dolárov alebo tak, že bol pôvodne zvýšený na založenie Federal Express je ekvivalentné asi pol miliardy dolárov dnes.
• Federálny expres bol neskôr premenovaný na FedEx v roku 1994. "Expresné" služby spoločnosti, ktoré používali ich lietadlá, sa do roku 2000 stali "FedEx Express".
• Zaujímavé je, že od roku 2001 FedEx Express spracovával všetky Express Mail a Prioritné pošty pre poštovú službu USA. Ich platná zmluva sa končí v roku 2013.
• FedEx Express je v súčasnosti druhou najväčšou leteckou spoločnosťou na svete z hľadiska počtu lietadiel, pričom do dnešného dňa bolo vybavených 697 lietadiel a ďalších 49 objednaných lietadiel.
• Niektoré lietadlá FedEx Express boli prvými komerčnými lietadlami vybavenými protiraketovými systémami, keď spolupracovali s Homeland Security a Northrop Grumman, aby otestovali takýto systém, pričom FedEx dodával dve svoje lietadlá na testovanie. V roku 2006, tri roky po tom, ako bol systém testovaný na dvoch z ich lietadiel, FedEx začal nasadzovať systém na niektorom zo svojich používaných lietadiel pre pokračujúce testovanie (systém je v súčasnosti na deviatich svojich lietadlách). Očakáva sa, že ak bude pokračovať v testovaní, systém sa začne používať na všetkých komerčných plavidlách v rámci Spojených štátov.
• FedEx je v súčasnosti 21. najväčšou politickou kampaňou prispievajúcou do Spojených štátov, pričom od roku 1990 oficiálne daruje 21 miliónov dolárov na rôzne kampane, pričom o niečo viac presahuje republikánov ako demokratov (55% / 45%). Okrem toho trávia milióny ročne lobovaním vlády na rôzne účely. V roku 2010 sa toto číslo v prvom štvrťroku len zdráhalo 5 miliónov USD.