Abraham Lincoln a jeho patent

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-16 10:18

V roku 1828 vo veku 19 rokov dostal Lincoln prácu bohatého majiteľa pôdy Indiana James Gentry, aby pomohol prijať plachetnicu plnú produkcie a vyliečeného mäsa pozdĺž Mississippi do New Orleansu. Pri ôsmich dolároch za mesiac (o niečo menej ako 200 dolárov dnes), rozhodne to nebola vysoko platená práca, ale dalo dospievajúcemu šancu na dobrodružstvo. Pred svojou cestou strávil celý svoj život na farmách a usadlostiach v Kentucky, Illinois a Indiane, nič nevedel o živote za hranicami. Gentry mu ponúkol prácu kvôli náhode. Vlastnil obchod, ktorého patrili Lincolnovi. Vediac, že Abe bol blízky veku ako jeho vlastný syn, Allen - ktorý mal kapitán lode a schopný vykonať potrebné úlohy, sa Gentry spýtala Abeho.

Zatiaľ čo bohužiaľ, ani Gentry, ani Lincoln si počas cesty nevytvorili poznámky alebo neudržali denník, je niekoľko známych udalostí, ktoré sa stali počas plavby. Jeden malý čln mal vážny problém so pieskom. Keď sa v plytkých vodách a zvážil náklad, loď sa často uviazla, čo znamenalo, že náklad musel byť vyložený, aby sa ľahšie a plavidlo vytlačilo a potom sa naložilo. Bolo to únavné, ťažké, časovo sacie a potenciálne nebezpečné úlohy.

Ďalšia vec, ktorá je známa, je, že loď bola napadnutá blízko Baton Rouge skupinou, ktorá by mohla byť najlepšie opísaná ako riečni piráti. Pri hľadaní nákladu a peňazí bola loď skoro prekonaná touto skupinou mužov, ktorá mala v úmysle okrádať a možno aj zabiť Lincolna a jeho spoločníka, ak to bude potrebné. Gentry a Lincoln boli schopní bojovať proti nim dostatočne dlho na to, aby zničili kotvu a sotva utiekli.

Posledné špecifické detaily známe z tejto cesty sú veci legendy. O niekoľko rokov neskôr povedal Allen Gentry tento príbeh a uviedol, že Lincolnovo budúcnosť ako "Veľký emancipátor" bolo zasiate na túto cestu na juh. Podľa Gentryho pri príchode do New Orleans Lincoln videl známe otrocké trhy mesta a bol znechutený. Pravdepodobne povedal Gentrymu v tom čase: "Allen, toto je hanba. Keby som niekedy dostal lízanie na túto vec, zrazu to zasiahne. "Či už vlastne povedal tie konkrétne slová, ako Gentry tvrdil, o 35 rokov neskôr, urobil presne to - vydanie vyhlásenia o oslobodení, ktoré oslobodilo otrokov zo všetkých južných území,

O tri roky neskôr, v roku 1831, Lincoln cestoval po Mississippi znova, keď zažil mnohé z tých istých vecí, ktoré urobil prvýkrát. V skutočnosti sa zdá, že otázka s pieskovkami sa stala ešte výraznejšou, s písomnými záznamami, v ktorých sa uvádza, že Lincoln a jeho posádka stratili čas a náklad zaoberajúci sa otázkou, že loď bola uviaznutá na piesku.

Je tu prorocký príbeh aj predtým, než opustili Illinois v roku 1831, keď loď sa prilepila pozdĺž rieky Sangamon na priehrade a odčerpala vodu. Lincoln sa ponáhľal do blízkej kooperácie (miesto, kde sa vyrábali drevené sudy a sudy), dostal šnek, vyvŕtol otvor na boku lode a pokračoval v likvidácii vody. Potom posunul loď sám od hrádze. O rok neskôr, keď prebehlo pre Valné zhromaždenie v Illinois v štáte Sangamon County, jedným z jeho kľúčových plošinových bodov bolo zlepšenie navigácie rieky s cieľom priniesť viac obchodu do kraja. Povedal Lincoln v prejave z roku 1832: "Verím, že zlepšenie rieky Sangamon je nesmierne dôležité a veľmi žiaduce pre ľudí tohto kraja."

Zatiaľ čo bol v roku 1832 porazený v politickom úrade, Lincoln bol o dva roky neskôr úspešný, keď bol zvolený do Valného zhromaždenia v Illinois. Zatiaľ čo v rámci Valného zhromaždenia nedosiahol veľa, pokiaľ ide o zlepšenie navigácie rieky, táto otázka ho stále naštvaná. Po dvoch rokoch sa presťahoval do Illinoisovho domu zástupcu a potom do amerického Capitol ako kongresmana v roku 1847. Neustále cestoval rieku Sangamon a často sa zasekol, to ho konečne donútilo urobiť niečo s tým. Pracoval na patente medzi Kongresovými zasadnutiami a nakoniec ho dokončil a predložil dni po skončení svojho funkčného obdobia ako kongresmani.

Odovzdaný 10. marca 1849 odhalil svoj záujem a vedomosti o lepšej vodnej doprave. Ako právnik pochopil, že patenty umožňujú určitú ochranu z hľadiska duševného vlastníctva.V skutočnosti o desať rokov neskôr predniesol prejav, v ktorom podporil patenty tým, že povedal, že sú "palivom záujmu o ohnivý génius, pri objavovaní a výrobe nových a užitočných vecí". čas, patenty museli byť sprevádzané modelom. Pri práci s mechanikom z Springfielda sa zbavil modelu lode so svojim plavákovým zariadením.

Povedal jeho právny partner v tej dobe: "Príležitostne prinesie tento model do kancelárie a keď sa na ňom pramene zničí jeho zásluhy a revolúcia, bola určená pracovať v paroplavbe. Aj keď som túto vec považoval za nepraktické, nepovedal som nič, pravdepodobne z úcty k dobre známej povesti Lincolna ako člna."

V súčasnosti je tento model a patentová prihláška v Národnom múzeu amerických dejín, ale existujú určité spory o tom, čo má múzeum vo svojej zbierke. Zatiaľ čo kurátor povedal Smithsonian Magazine v roku 2006, že model je "jedna z pol tucta alebo tak najcennejšie veci v našej zbierke", je možné, že to, čo majú, je v skutočnosti replikou. Na typovom štítku na vrchole modelu sa píše "Abram Lincoln", čo je pravda, že niektorí verili, že je to falošný, pretože Lincoln by nikdy nesprávne nesprávne napísal svoje meno. Je tiež možné, že sa doska pridal po tom, čo to Lincoln predložil, ale to nikdy nie je známe - zatiaľ čo jeho podpis môže byť na modeli, je pochovaný pod stáročnými starými lakmi. Čo sa týka samotného patentu, nie je pochýb o tom, že je to autentické a v rukách písania Lincolna. Ale chýba jedna kľúčová časť - jeho podpis, ktorý bol pravdepodobne vyrezaný a prijatý zberateľom, ktorý mal prístup k patentu v 19. storočí.

Bonus Fakt:

30. viceprezident Spojených štátov Charles Gates Dawes získal v roku 1925 Nobelovu cenu za mier a stal sa samoukmi klavíristom a skladateľom, ktorý zložil hitovú melódiu "Melody in A Major" z roku 1912, ktorú nakoniec použil Tommy Edwards "1958 # 1 hit (za rekordné šesť týždňov)" Je to všetko v hre. "Odvtedy sa stalo popovým štandardom, keďže sa uskutočnili a pokryli umelci ako The Four Tops, Isaac Hayes, Van Morrison, Elton John, Osmonds a Barry Manilow. Viac tu: 5 fascinujúcich podpredsedov, o ktorých ste pravdepodobne nikdy nepočuli