42 Vysoko lietajúce fakty o najväčších stíhačkách histórie

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-01-10 00:09

S príchodom letu na začiatku 20. storočia bol svet predstavený novým druhom vojnového hrdinu. Priekopnícki piloti priniesli vojnu na oblohu, lietajúci prieskumné misie a zapojenie do leteckých bitiek zastavujúcich srdce. Najlepšie z najlepších sa nazývali "lietajúce esá". Títo skorší leteci boli nepríjemní, odvážní a idolizovaní verejnosťou. Tu je 42 vysoko lietajúcich skutočností o najväčších bojových pilotoch histórie.

42. Lietajúci eso

Termín Flying eso je trochu flexibilný, pričom niektoré krajiny uznávajú odlišné štandardy na získanie titulu. Všeobecne platí, že každý pilot s piatimi alebo viacerými vzdušnými víťazstvami získal právo nazývať sa lietajúcim esom.

41. Prvý eso

Prvý pilot považovaný za "lietajúce eso" bol francúzsky Adolphe Pégoud. Pred vojnou bol Pégoud letovým inštruktorom a leteckým showmanom. Tento pojem zasiahli francúzske noviny po tom, čo Pégoud zostrelil päť nemeckých lietadiel, čo bolo v tomto bode nepřekonané.

40. Überkannon

Zatiaľ čo väčšina sveta prijala terminológiu Flying eso, Nemci uprednostnili svoj vlastný termín, überkannon, ktorý doslova prekladá "vrcholovú zbraň".

39. Lietajúci cirkus

Nemci boli všeobecne považovaní za najlepších pilotov prvej svetovej vojny. A z Nemcov najlepšie z najlepších boli piloti Jagdgeschwader 1. Známy ako "lietajúci cirkus" pre svoje pestrofarebné lietadlá Fokker a akrobatické manévrovanie, Jagdgeschwader 1 ovládal neslávny Red Baron.

38. Červený barón

Najúspešnejším a najviac obávaným stíhacím pilotom prvej svetovej vojny bol Manfred von Richthofen, červený barón, ktorý nahromadil obrovské 80 víťazstiev. Červený barón bol viac ako len meno - von Richthofen bol v skutočnosti barón.

37. To sú orechy!

Červený barón sa stal archetypálnym darebákom a zostal takou časťou amerického vedomia, že po skončení vojny sa objavil v popovej piesni ako protivník Snoopyho, psa z arašidov. "Snoopy vs. červený barón" sa v decembri 1966 stal neočakávaným novým hitom pre kráľovských gardistov.

36. Brat Red Baron

Lohar von Richthofen, brat Red Baron a jeho člen Flying Circus, získal aj titul lietajúceho esa. Pri 40 víťazstvách však bol len polovica úspešnej ako jeho brat.

35. Oswald Boelcke

Červený barón sa naučil lietať od Oswalda Boelckeho a napriek vlastnému úspechu sa barón považoval za lepšieho pilota Boelckeho. Boelcke zaznamenal 40 víťazstiev, pomáhal Fokker EI, revolučné lietadlo s pištolou.

34. Úctyhodní súperi

Boelcke zomrel v roku 1916, zatiaľ čo spolu s von Richthofenom lietali spoločne. Boelckeho lietadlo sa zrazilo s lietadlom britského pilota. RAF položil na jeho počesť veniec a nazval ho "statočným a rytierským nepriateľom".

33. Immelmann Turn

Boelcke mal priateľskú súperenie so svojím kamarátom Maxom Immelmannom - navzájom sa zhodovali a zabili za zabitie a v ten istý deň získali najvyššiu nemeckú vojenskú medailu. Immelmann tvrdil, že sa nespolieha na fantastické triky, ale napriek tomu bol akrobatickým pilotom. Jeho patentovaný polovičný oblúk bol široko adoptovaný stíhacími pilotmi a dnes je známy ako "Immelmann Turn".

32. Ace za deň

22. augusta 1916 urobil Rakúsko-uhorský pilot Julius Arigi a jeho strelec Johann Lasi históriu, keď za jeden deň uvrhli päť talianskych lietadiel. Úspech "Ace of the Day" odvtedy dosiahol desiatky pilotov, ale boli to prvé.

31. Avion Magique

Francúzsky eso George Guynemer, vyškolený mechanik, vzlietol do boja s prispôsobeným Spad XII, ktorý nazval "Avion Magique" alebo magické lietadlo. Bol vybavený kanónom, ktorý bol taký silný, že riskoval, že sa zrazí pri každom výstrele.

30. Deväť životov, takmer

Guynemer bol zvyknutý na zrútenie, však. On bol sestreľovaný sedem rôznych časov pred jeho ôsmy a posledný havárie. Zomrel s 54 potvrdenými zabitím, druhý na René Fonck medzi francúzskymi pilotmi.

29. Bad Luck

Zatiaľ čo nebolo nezvyčajné, že piloti zomreli po tom, čo bol zničený, smrť Ericha Löwenhardta je mimoriadne nešťastná. Po prežitie ďalšej leteckej bitky sa jeho lietadlo zrazilo s ďalším pilotom. On a jeho strelec vyskočili z lietadla, ale Löwenhardtov padák zlyhal. On zomrel na 21, najmladší z desiatich najlepších Aces z prvej svetovej vojny.

28. Comic Follow-up

Eddie Rickenbacker bol najúspešnejším a najslávnejším americkým stíhacím pilotom počas prvej svetovej vojny s 26 víťazstvami. Po vojne preniesol svoje skúsenosti ako celoamerické lietajúce eso do kariéry, v ktorej písal komiks Ace Drummond.

27. Daredevil

Nemalo by byť žiadnym prekvapením, že Rickenbacker sa stal lietajúcim esom. Strávil celý svoj život ako odvážlivec a adrenalín. V prvom Indy 500 pretekal a dokonca vlastnil trať na nejaký čas.

26. Pozostatky

Dobrodružstvo Rickenbackerovho života po skončení vojny nekončilo. V roku 1941 bol v Gruzínsku havarovaný let z lietadla Rickenbacker. Jeho lietadlo opäť narazilo na nasledujúci rok, tentokrát na vojenskú misiu nad Tichým oceánom. On a jeho posádka boli šialenci 24 dní, prežili ryby a dažďovú vodu.

25. Zaneprázdnený rok

Najvyššie lietajúce eso Južnej Afriky Andrew Beauchamp-Proctor zaznamenalo 54 víťazstiev. Proces Beauchamp Proctor je o to viac pôsobivý, keď si myslíte, že všetci 54 prišli za jeden rok.

24. Číslo 84

Beauchamp-Proctor bol členom Squadronu RAF č. 84, ktorý sa radí medzi dvoma nemeckými lietajúcimi esami. Okrem Beauchamp-Proctor, číslo 84 zahŕňal Air Marshall George Owen Johnson a John McCudden.

23. Bomba

Charles George Gass bol vyhlásený za lietajúce eso bez toho, aby nikdy pilotoval lietadlo. Jeho 39 víťazstiev ako posádky lietadla boli považované za dostatočne pôsobivé na to, aby získali titul.

22. Z Afriky

Keď začala svetová vojna, Leonard Allen Payne dychtivo spolupracoval s RAF. Jediné bolo, že Payne nebol z Veľkej Británie. Payne sa narodil a vychoval v malom africkej republike Svazijsko. Jeho jedenásť potvrdených zabíjaní ho zaradilo medzi najúspešnejšie lietajúce eso, ktoré kedykoľvek pochádzali z tejto krajiny.

21. Flying Canucks

Jedinou krajinou, ktorá konkurovala vzdušnému nadradenosti Nemecka, bola prekvapujúca Kanada. Rovnako ako Nemecko, tri z desiatich najlepších lietajúcich esá počas prvej svetovej vojny prišli z Veľkého Bielych severov. Najúspešnejším z nich bol Billy Bishop, ktorého 72 víťazstiev, vrátane odvážneho útoku na nemeckom letisku, mu zarobil Victoria Cross. Dnes má letisko v centre Toronta jeho meno.

20. Ale moji priatelia ma volajú …

Zatiaľ čo jeho kamaráti volali Billyho biskupa "Lone Hawk" pre svoje preferencie s lietajúcimi sólovými misiami, jeho nemeckí protivníci mali pre neho menej lichotivú, ale stále prekvapujúcu prezývku: "Hell's Handmaiden".

19. Tri za tri

V roku 1918 William Barker prevzal pätnásť nemeckých pilotov jednorazovo. Barkerovi sa podarilo zostreliť troch Nemcov, napriek tomu, že boli trikrát zranení. Po vojne začal s Billym Bishopom krátkodobú leteckú spoločnosť a potom sa stal prezidentom Toronto Maple Leafs.

18. Muž, ktorý zastrelil červeného baróna

Ďalším z tých kanadských lietajúcich esá bol Roy Brown. S desiatimi víťazstvami na jeho meno, Brown je pripísaný s tým, že konečne zastrelil nepolapiteľný Red Baron. Aj keď austrálske sily tvrdili, že ich pozemné vojská zničili baróna, RAF uznáva Browna ako človeka, ktorý ukončí vládu teroru červeného baróna.

17. Barónsky trón

V roku 1918 dostal Brown sídlo od slávneho trojlistu Fokker Red Barona, lietadlo, ktoré letíval, keď ho Brown začiatkom toho roka vyhodil. Brown to daroval Royal Canadian Military Institute.

16. Sledujte svoju hlavu

Zatiaľ čo Roy Brown je pripísaný za zabitie Červeného baróna, nebol prvý, kto ho zostrelil. Dňa 6. júla 1917 Donald Cunnell nielen zostrelil lietadlo červeného baróna, ale v skutočnosti zastrelil červeného baróna. Barón utrpel ťažkú ranu na hlave, ktorá vyžadovala okamžitú operáciu, ale žil znova.

15. Získanie školení

Prečo boli Kanaďania takí dobrí? Pravdepodobne kvôli britskému programu výcviku leteckých spoločností. V rámci programu boli pilotovaní z celého britského Commonwealthu vyškolení v Kanade, systém, ktorý pokračoval až do konca druhej svetovej vojny. Vo svojej výške sa BCATP spoliehalo na 231 tréningových miest a viac ako 100 000 administratívnych pracovníkov v Kanade.

14. Potreba rýchlosti

Pred druhou svetovou vojnou sa návrh lietadla presunul z biplanes na jednoplošníky. Toto ovplyvnilo celú filozofiu bojových bojov. Počas prvej svetovej vojny pilotov lietali Sopwith Camels a Fokker EIs - biplani ocenení za svoju manévrovateľnosť. Messerchmidts a Spitfires používané v druhej svetovej vojne neboli tak akrobatické ako ich predchodcovia, ale boli oveľa rýchlejšie.

13. Potápanie mimo ranej cesty

Pre niektorých sovietskych bojovníkov sa preukázalo, že stláčanie súpera je užitočné ako streľba. Alexander Pokryškin vymyslel niekoľko sovietskych taktiek a učil ich svojim druhom. Toto pobúril jeho dôstojníkov, ktorí ho založili a pokúšali sa ho mať súdny súd. Keď videli, ako efektívne sú tieto metódy, bol namiesto toho povýšený Pokryškin.

12. Prekonanie Američanov

Pokryškin dokončil vojnu s 65 víťazstvami. Väčšinu z nich zaznamenal v Bell P-39 a urobil z neho najúspešnejším pilotom amerického lietadla - a to zahŕňa všetkých amerických pilotov.

11. Frakcia esa

Do druhej svetovej vojny sa stalo ľahšie stať sa lietajúcim esom. Niektorí nemeckí piloti zhromaždili viac ako 100 zabití. Technológia bola samozrejmosťou, ale väčšina krajín tiež začala rozpoznávať spoločné a skupinové zabíjanie. V rámci tohto zlomkového systému sa podarilo dosiahnuť 4, 99 víťazstiev, ktorí sa stali agresívne blízko k tomu, že sa stali esom.

10. Počkajte minútu …

Počas druhej svetovej vojny bol francúzsky stíhací pilot Pierre LeGloan pripísaný na zostrelenie osemnástich nepriateľských lietadiel: štyri talianske, sedem nemeckých a sedem britských. Áno, čítate toto právo. LeGloan pokračoval v lietaní po Francúzsku po tom, ako nacisticky schválený Vichy režim prišiel k moci.

9. Happy Birthday, Hitler!

Marmaduke "Pat" Pattle, juhoafrický, ktorý lietal v RAF, mal počas druhej svetovej vojny viac zabitých ako ktorýkoľvek iný pilot British Commonwealthu. Pattle raz sestřelila šesť lietadiel počas jednej misie cez Grécko. Dňom veľkého úspechu Pattleho sa stal 20. apríla 1941 - Hitlerove 52. narodeniny.

8. Blaze slávy

Pattleovo splnenie je o to viac pôsobivejšie, ak si myslíte, že v tom čase trpel strašnou horúčkou. Možno, keby sa cítil lepšie, mohol byť schopný prekonať nepriateľského pilota, ktorý ho zastrelil. Pattlovo lietadlo bolo zničené a v ten istý deň narazilo do Stredozemného mora.

7. Red Tails

Tuskegeoví letci boli bombardérska squadrona čiernych pilotov, ktorí absolvovali tréning v Tuskegee v Alabame. Červené ocasy nazývané "Červené ocasy" pre charakteristické červené farby na ich P-51 Mustangs, Tuskegee Airmen boli niektorí z najviac vyzdobených leteckých vojakov druhej svetovej vojny a pomáhali pri desegregácii americkej armády. Poručík Lee Archer je jediný Tuskegee Airman, ktorý získal česť lietajúceho esa.

6. Baa Baa čierna ovca

Americký eso "Pappy" Boyington bol prísnym veliteľom vojakov z "Black Sheep" Squadron Marine Corps. Po vojne napísal svoje spomienky Baa Baa Black Sheep, ktoré sa zmenili na televízne seriály. Jeho bývalá posádka nenávidela sériu, pretože Boyingtonovú často oslavovala; v jeho obrane, Boyington priznal, že show je "hogwash a Hollywood hokum."

5. Biela ľalia zo Stalingradu

Len dve ženy získali titul lietajúceho esa. Lydia Litvyak získala dvanásť víťazstiev počas druhej svetovej vojny predtým, ako bola zbitá počas bitky v Kursku. Sovietsky papier sa o ňom spomína ako biela ľalia zo Stalingradu.

4. Divadlo

V roku 1985 sa Litvyakov príbeh premenil na scénickú hru White Rose od škótskeho dramatika Petra Arnotta. Litvyak hral neznáma mladá herečka menom Tilda Swintonová.

3. Jekaterína Budanová

Ďalším ženským lietajúcim esom bola Jekaterina Budanová. Jej jedenásť víťazstiev získalo Rád Červenej hviezdy.

2. Nemala by byť odmietnutá

Zatiaľ čo Budanova a Litvyak boli jedinými ženskými pilotmi, ktoré sa označovali za lietajúce esá, neboli to jediné ženské pilotky. Jedným pozoruhodným príkladom je Margot Duhalde. V roku 1941 odcestovala od svojho rodného Čile do Francúzska, len aby jej povedali, že francúzske letecké sily nepredstavujú ženy. Neskôr sa pripojila k Royal Air Force, kde slúžila ako dopravný pilot.

1. Triple Ace

Arigi a Lasi robilu históriu v prvej svetovej vojne, keď sa obaja stali esá za jediný deň. Počas druhej svetovej vojny sa však štyria nemeckí piloti stali trojnásobnými esá za deň, keď sa im podarilo dosiahnuť 15 rozhodujúcich víťazstiev v jednom 24-hodinovom období.