Logo sk.emedicalblog.com

Práca pre figuratívne arašidy a literálne pivo, fascinujúci príbeh Jackho signálu "človek"

Práca pre figuratívne arašidy a literálne pivo, fascinujúci príbeh Jackho signálu "človek"
Práca pre figuratívne arašidy a literálne pivo, fascinujúci príbeh Jackho signálu "človek"

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Práca pre figuratívne arašidy a literálne pivo, fascinujúci príbeh Jackho signálu "človek"

Video: Práca pre figuratívne arašidy a literálne pivo, fascinujúci príbeh Jackho signálu "človek"
Video: A Show of Scrutiny | Critical Role: THE MIGHTY NEIN | Episode 2 2024, Marec
Anonim
Pre väčšinu ľudí hovorí, že "opica môže robiť moju prácu" je kruhový objav, keď hovorí, že ich súčasná pozícia zamestnanosti nie je presne taká, ako je duševné zdanenie. Pre Jamesa Wideho to bolo skôr vyhlásenie faktu, pretože za deväť rokov koncom 19. storočia jeho práca železničného dopravcu na stanici Uitenhage v Južnej Afrike bola doslova vykonaná chacým paviánom Jackom.
Pre väčšinu ľudí hovorí, že "opica môže robiť moju prácu" je kruhový objav, keď hovorí, že ich súčasná pozícia zamestnanosti nie je presne taká, ako je duševné zdanenie. Pre Jamesa Wideho to bolo skôr vyhlásenie faktu, pretože za deväť rokov koncom 19. storočia jeho práca železničného dopravcu na stanici Uitenhage v Južnej Afrike bola doslova vykonaná chacým paviánom Jackom.

Jack prišiel do popredia vďaka tragickej udalosti v roku 1877, keď jeho posledný majiteľ James Wide stratil obe nohy v strašnej nehode. Pred nehodou Wide pracoval pre strážnikov v čele vlády. Počas svojho pôsobenia ako železničnej stráže, Wide vyvinul úlohu pre skákanie medzi pohyblivými vlakmi, čo mu prinieslo úplne nepríjemnú prezývku "Jumper".

Ak si myslíte, že Wideov návyk na skákanie medzi pohyblivými vlakmi má niečo spoločného s ním, keď nakoniec stratí obe nohy, máte absolútnu pravdu. Po nesprávnom načasovaní skoku medzi dvoma vlakmi Wide pristál na trati a nebol schopný sa včas pohybovať, aby zastavil 80 ton automobilu pred rozdrvením jeho holení a chodidiel. Škody boli také rozsiahle, že Wideho nohy museli byť amputované na kolenách, takže mu bol zmrzačený a malý význam pre spoločnosť.

Nesnažil sa odradiť, keď sa zotavil zo zranení, Wide si vybral dvojicu nožičiek a prosil svojich nadriadených v železničnej spoločnosti, aby mu dal prácu. Wideove pokušenia nespadali na hluché uši a dostal sa do práce dopravca, ktorý mu v podstate dal zodpovednosť za prenos informácií vodičom prostredníctvom rôznych signálov umiestnených na tratiach, okrem iných povinností. Napriek tomu, že táto práca vyžadovala len malú fyzickú námahu, pretože všetky signály boli ovládané sériou páčok, ktoré Wide mohol dostať z kresla, stále mal problémy s nástupom do práce az práce. Aby pomohol s tým, niekedy pracovitý Wide sa stal vozíkom, na ktorom by mohol sedieť.

Dokonca aj s vozíkom, dostať sa do práce bolo stále veľmi únavné úsilie o Wide a na chvíľu sa s touto úlohou bojoval, až kým podľa vydania vedeckého časopisu z júla 1890, príroda, Wide spozoroval fuzzy riešenie všetkých jeho problémov - pavián vedúci vozík na svojom domácom trhu v roku 1881. Zvedavý Wide narazil na rozhovor s majiteľom zvieraťa a zistil, že spolu s tréningom, aby počúval niekoľko jednoduchých príkazov, pavián, ktorý bol nazývaný "Jack", bol dostatočne silný na to, aby tlačil a vytiahol pomerne ťažké bremená.

Image
Image

Keď sa to dozvedel, Wide sa spýtal majiteľa, ak by bol ochotný sa rozlúčiť so zvieraťom, aby ho mohol trénovať, aby ho tlačil do práce a z práce. Majiteľ, snáď presunutý Wideovým stavom alebo možno Wide, ponúkol cenu, ktorú nemohol odmietnuť, z akéhokoľvek dôvodu súhlasil s tým, že sa vzdal vlastníctva Jack. Opäť podľa príroda, predtým, ako sa dvaja muži rozdelili cesty, majiteľ vysvetlil Wideovi, že by mal každú noc dávať Jackovi "celú dobrú kapuňu", ak chce, aby pracoval, pretože bez nej by pavián strávil ďalší deň v hluku a dokonca by stali sa neposlušnými. (Toto je podobné slávnemu cirkusovému slonovi Jumboovi, ktorý by údajne veľmi rozmrzel, ak by jeho tréner zabudol dať fľašu piva predtým, ako šiel spať).

Spočiatku Wide jednoducho vyškolený Jack, aby tlačil jeho vozík (ktorý bol navrhnutý Wide, aby sa zmestili na železničnú dráhu) pozdĺž polovice kilometrovej časti trate medzi jeho domom a signálnou skriňou, v ktorej pracoval. Nebolo to dlho, ale skôr, ako si uvedomil, že Jack bol oveľa šikovnejší, než predpokladal, a mohol by byť vyškolený na iné úlohy. Napríklad jedna z povinností Wideho spočívala v chytení kľúča do uhoľného skladu z uzamknutej škatule a jeho dodaní vlakom, keď štyrikrát tootovali píšťaly. Po niekoľkých dňoch spolupráce sa Jack na to zobral a čoskoro začal chytiť kľúč predtým, než mohol Wide počuť toľko píšťaliek a sám ho vydal.

S trochou tréningu sa Jack taktiež naučil ovládať páčky v signalizačnom boxe, ktoré riadili časť trate, ktorou by vlak mohol jazdiť, keď prechádzal, rovnako ako vyzdvihnúť zvukové signály vydané vodičmi. Zatiaľ čo samotný systém nebol taký komplikovaný, pozostávajúci z niekoľkých páčok, ktoré ovládali určité časti trate, ktoré by boli vytiahnuté v určitom poradí podľa toho, či vodič tootoval jeden, dva alebo tri krát a je to niečo, psa čo robiť s správnym nastavením, Jack mal niečo, čo psi nemajú - protiľahlé palce, čo ho trochu užitočnejšie so zariadením v ruke.
S trochou tréningu sa Jack taktiež naučil ovládať páčky v signalizačnom boxe, ktoré riadili časť trate, ktorou by vlak mohol jazdiť, keď prechádzal, rovnako ako vyzdvihnúť zvukové signály vydané vodičmi. Zatiaľ čo samotný systém nebol taký komplikovaný, pozostávajúci z niekoľkých páčok, ktoré ovládali určité časti trate, ktoré by boli vytiahnuté v určitom poradí podľa toho, či vodič tootoval jeden, dva alebo tri krát a je to niečo, psa čo robiť s správnym nastavením, Jack mal niečo, čo psi nemajú - protiľahlé palce, čo ho trochu užitočnejšie so zariadením v ruke.

Jack sa čoskoro stal známou postavou v signalizačnej chatrči a vodiči netrvali dlho, aby si zvykli na nezvyčajný pohľad na zdravotne postihnutého muža a paviána, ktorý pracoval v tandeme vždy, keď prešli cez stanicu Uitenhage. Ako si však dokážete predstaviť, niektorí cestujúci neboli presne nadšení z toho, že ich život je doslova v rukách paviána a po tom, ako jeden z príslušníkov verejnosti spozoroval Jacka v signálnej chate, bola podaná sťažnosť dvojica bola unreremoniously vypálená.

Spoločnosť Wide apelovala na spoločnosť, aby prehodnotila svoje rozhodnutie a argumentovala tým, že Jack skutočne vedel, čo robí. Po tom, ako niekoľko ďalších pracovníkov vystúpilo a argumentovalo tým, že podľa ich skúseností urobil Jack slušnú prácu predtým, ako bol vyhodený, a spoločnosť sa s veľkou obavou zaviazala dať paviánovi skúšku.

Snažili sa zabezpečiť, aby Jack dokázal zvládnuť aj tie najzložitejšie scenáre, test bol štruktúrovaný tak, že hrávali sériu rýchlo sa meniacich píšťaliek na Jackovi, keď ho umiestnili pred súbor páčok s rovnakým rozložením ako v signálnej chate, Jack absolvoval tento test bez toho, aby urobil jedinú chybu a on a Wide dostali svoju prácu späť.

Vzhľadom k tomu, Jack bol teraz oficiálnym zamestnancom spoločnosti, miesto toho, príroda hlásil, že dostal plat 20 centov za deň (asi 5 dolárov dnes), denné dávky a pivo v sobotu.

Prenájom Jackov sa ukázalo byť pre spoločnosť šikovným krokom, pretože nielenže získali turistickú atrakciu, ktorá priniesla ľudí z celého sveta, aby prepravili vlaky, aby videli paviána, ale tiež dostali prudko lojálnu strážcu s impozantnými paviánovými zbraňami, aby ich prenasledovali vandalov a previnilcov. Okrem operátora signálu a príležitostného strážca bol počas svojej práce so spoločnosťou aj údajne vycvičený na vyčistenie, presun železničnej pražce, záhradu a oficiálne bol poverený kľúčom na uhoľné dvory.

Bohužiaľ sa Jack stretol a predčasne skončil, keď v roku 1890 zomrel a zomrel v dôsledku spotreby (pozri: Prečo bola tuberkulóza nazývaná konzumácia), ktoré na rozdiel od opíc "nového sveta" sú veľmi náchylné na opice "starého sveta" ako Jack. Celkovo Jack pracoval pre železničnú spoločnosť asi deväť rokov pred jeho smrťou.

Bonusové fakty:

  • Ako bolo spomenuté, Jackov príbeh bol spočiatku široko pokrytý v roku 1890 vydanie vedeckého časopisu, Nature. Odtiaľ to zostalo pomerne nejasným príbehom, kým to bolo o storočie neskôr Telegraph Newspaper, Po tom, ako to Telegraf pokryl, spočiatku mnohí predpokladali, že príbeh je podvodom, alebo aspoň divoko prehnaný. Avšak, spolu s článkom z príroda, prežívajúcich neoficiálne dôkazy a fotografie a novinové výstrižky z doby, existencia a úloha Jackovho s železničnou dopravou bola potvrdená ešte stále existujúcou korešpondenciou medzi vedcami, ktorí sa s ním stretli z obdobia. Dnes je jeho lebka údajne nájdená v Albany Museum v Grahamstown Južnej Afrike.
  • Najviditeľnejší rozdiel medzi opice a opicami spočíva v tom, že opice (zvyčajne) majú chvosty, zatiaľ čo ľudia nemajú. Opice sú tiež často považované za múdrejší a fyzicky väčšie ako opice, aj keď s pravidlom chvosta to nie je vždy prípad.
  • V nemocnici v Yale-New Haven ekonóm Keith Chen a psychológ Laurie Stanos učil opice capuchinov, aby použili peniaze. Medzi ďalšie fascinujúce výsledky tejto štúdie bol zaujímavý prípad, keď sa jedna opičia podarilo ukradnúť celý zásobník peňažných žetónov a odhodil ich do hlavnej klietky, v ktorej sa nachádzali všetky opice predtým, než by sa mohla chytiť. Opice potom všetci vyrazili na mince. S dočasným prebytkom peňazí, ktoré umožňujú výdavky nad rámec stravy a skutočnosť, že opice nemali koncepciu úspory, je dosť zábavné, že jedna z opíc bola pozorovaná platiť ďalšiu opiciu za sex. Od tejto výmeny sa podnikli kroky na zabezpečenie, aby sa opice už nemohli navzájom platiť za sexuálne činy.

Odporúča: