Logo sk.emedicalblog.com

Prvá automobilová nehoda

Prvá automobilová nehoda
Prvá automobilová nehoda

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Prvá automobilová nehoda

Video: Prvá automobilová nehoda
Video: Dopravní nehoda...? TY TO ZVLÁDNEŠ 2024, Apríl
Anonim
Nehody na cestách sú smutnou skutočnosťou života. Každý deň tisíce strácajú svoj život v zrážkach, haváriách a nehodách. Hoci samotné auto je pomerne nedávnym vynálezom, prvá zaznamenaná nehoda, ktorá sa ho stala, sa mohla stať takmer pred 300 rokmi, v závislosti od toho, aké je vaše definovanie auta.
Nehody na cestách sú smutnou skutočnosťou života. Každý deň tisíce strácajú svoj život v zrážkach, haváriách a nehodách. Hoci samotné auto je pomerne nedávnym vynálezom, prvá zaznamenaná nehoda, ktorá sa ho stala, sa mohla stať takmer pred 300 rokmi, v závislosti od toho, aké je vaše definovanie auta.

Hoci to nie je nič podobné ako moderné automobily, ktoré dnes vidíte na ceste, prvá nehoda týkajúca sa auto-mobilu sa považuje za prvú, ktorá zahŕňa vytvorenie francúzskeho vynálezcu Nicolas-Joseph Cugnot v roku 1771. Cugnot údajne postavil prvý "samohybné mechanické vozidlo"Schopné prepravovať cestujúcich. Pridali sme dodatočnú časť na konci, pretože prvé "auto" (slovo, ktoré používame v najchudobnejšom možnom zmysle) bolo myslené, že ho vynašiel otec Ferdinand Verbiest, flámsky misionár v Číne.

Verbiestov vynález bol doslova určený len ako hračka pre čínskeho cisára. Konečná tvorba (ak bola vôbec vytvorená) bola príliš malá na prijímanie cestujúcich; takže Cugnot má titul vytvorenia prvého známeho auto-mobilu, ktorý by ste mohli jazdiť dovnútra. Avšak, ako je uvedené v tomto článku Jalopnik, Leonardo da Vinci porazil každého na punč dve jasné storočia pri príchode so základnou myšlienkou napájania transport.

Ale odbočujeme, Cugnot, fardier à vapeur (pary dray), je pravdepodobne vôbec prvé postavené a zmontované parné pohonné vozidlo v histórii, ktoré by mohlo dopraviť človeka, aj keď v skutočnosti nikdy nevidelo rozšírené použitie. Príbeh hovorí, že nejaký čas v roku 1769 Cugnot ukázal francúzskym úradníkom jeho prototyp dizajnu pre parný vozeň schopný prepravovať kanóny pre armádu; Avšak až v roku 1771 mal Cugnot pracovný prototyp, na ktorý by ľudia mohli jazdiť. Cugnot potom údajne pozval niekoľkých francúzskych úradníkov, aby sa k nemu pripojili na prvú cestu. Počas cesty sa vozidlo vymanilo z kontroly a rozbil sa na záhrobnú stenu niekoho nešťastného človeka pri 2MPH. Niektorí historici sa však pýtajú, či sa táto udalosť skutočne stala kvôli nedostatku priamych dokumentovaných dôkazov.

Ak chcete nájsť lepšie zdokumentovanú nehodu, skutočne potrebujete cestovať 98 rokov do budúcnosti do roku 1869. 31. augusta v mestu Birr v Írsku mal Mary Ward, vedec a spisovateľ, nešťastné privilégium stať sa prvou známou osobou zabili auto-mobil. V ten deň sa Mária a traja spoločníci tešili na výpravu na parnom pohári. Zatiaľ čo v pohybe, kočík narazil na náraz, vrhol Mary z jej sedadla a vydal sa na cestu jedného z kolesových vozíkov, kde bola rozdrvená a okamžite zabitá.

Máma smrť bola oznámená nasledujúci deň v Kráľovskej krajinskej kronike a uskutočnilo sa formálne vyšetrovanie s cieľom zistiť príčinu smrti a či bol niekto zavinený. Nakoniec sa porota rozhodla, že smrť Warda nie je nič iné ako hrozná nehoda, hoci dôvod, prečo vozidlo náhle otriaslo a vrhlo Mary do zeme, nebolo nikdy objavené.

Tento vražedný parný kôň bol vynájdený priekopníkom parnej turbíny a Wardovým bratrancom Sir Charlesom Algernonom Parsonsom a jeho bratom. Je pozoruhodné, že Parsons bol v roku 1869 len 15, keď vynašiel jeden z najstarších prekurzorov modernej dopravy. Napriek tomu, že v 16. roku bol Alexandr Veľký zaneprázdnený Maedi, keď sa odvážili vzbúriť proti Macedónsku; tiež na 16 ročné dievčatko menom Jeanne d'Arc, aká Joan z Arku, robí svoje prvé kroky do historickej úžasnosti tým, že má zlosť pri prístupe k veliteľovi posádky a snaží sa mu povedať, ako má robiť svoju prácu … tak vziať to sir Parsons.

Parsons nielen vymyslel smrť mobil, on a jeho brat boli dvaja cestujúci na palube kočiarku, keď bola zabitá Mária. Našťastie pre svet, Parsons nebol odhodlaný vynaliezať túto hroznú nehodu a pokračoval masívne prispievať do inžinierstva.

Trvalo by to až do roku 1896, keď prvá smrteľná nehoda nastala na anglickej pôde, zatiaľ čo prvá nehoda v USA nastala o päť rokov skôr ako v roku 1891. V prípade prvej nehody bola obeť Bridget Driscoll udrelá a zabitá auto-mobil bude 4MPH. Ak sa zaujímate o to, ako bola Bridgetová zasiahnutá hnusným vozidlom poháňaným výbuchmi a oheňom, ktorý cestuje pomalšie ako väčšina ľudí, podľa svedkov tej doby Bridget videl, že vozidlo sa "kývne" smerom k nej a jednoducho zmrzne z obáv alebo zo strachu zmätok, ktorý viedol k tomu, že sa nedokázala dostať z cesty.

Pokiaľ ide o prvú nehodu, ktorá sa stala na americkej pôde, bolo to rozhodne menej nebezpečné a skončilo sa tým, že všetky strany zostali nepoškodené. Táto udalosť sa stala v roku 1891 v Ohiu a zahŕňala auto-mobilnú legendu John William Lambert. Samotná nehoda bola výsledkom toho, že Lambert zasiahol koreň stromu a odvrátil kontrolu … Ak by len myslel, že najskôr vymení posilňovač riadenia.

Takže nakoniec sú dve možné príbehy o prvej automobilovej nehode na svete. je to buď "Dáma bola strašne rozdrvená pred jej dospievajúcim bratrancom vynálezom, ktorý vytvoril v roku 1869"Alebo"Francúzi v roku 1771 rozbili do veľkého stacionárneho objektu 2 MPH a odišli nepoškodení." Naozaj sme si priali viac priamych dôkazov o tom, pretože prvý je rozhodne menej vtipný.

Odporúča: