Prečo ľudia v lietadlách a lodiach používajú slovo "Mayday" Keď je v extrémnej tiesni

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

V roku 1923 bol vysokopostavený rozhlasový dôstojník Frederick Stanley Mockford na letisku Croydon v Londýne v Anglicku požiadaný, aby premýšľal nad jedným slovom, ktoré by bolo ľahké pochopiť pre všetkých pilotov a pozemných personálov v prípade núdze.

Problém vznikol, keď sa hlasová rádiová komunikácia pomaly stala bežnejšou, takže bol potrebný rovnocenný kód Morse SOS. Samozrejme, slovo ako "pomoc" nebolo dobrou voľbou pre anglicky hovoriace, pretože by sa dalo použiť v bežných rozhovoroch, kde nikto nebol v núdzi.

V čase, keď Mockford zvažoval žiadosť, veľká časť prevádzky, s ktorou sa zaoberala, bola medzi letiskom Croydon a Le Bourget v Paríži vo Francúzsku. So zreteľom na francúzske a anglické jazyky prišiel s trochu jedinečným slovom "Mayday", anglicizovaným hláskovaním francúzskej výslovnosti slova "m'aider", čo znamená "pomôž mi".

O štyri roky neskôr v roku 1927 Medzinárodný dohovor o rádiotelegrafii vo Washingtone urobil "Mayday" oficiálny hlasový tiesňový volanie, ktorý slúži len na komunikáciu najvážnejšej úrovne núdze, ako napríklad život ohrozujúcich núdzových situácií.

Keď používate Mayday v tiesňovom volaní, je tradičné to opakovať trikrát za sebou: "Mayday, Mayday, Mayday". To má zaistiť, aby sa dalo ľahko odlíšiť od správy o hovoroch Mayday a z podobných zvukových fráz v hlučnom prostredí.

V situáciách, keď plavidlo potrebuje pomoc, nie z vážneho a bezprostredného nebezpečenstva, namiesto toho môže byť použitý tiesňový volanie "pan-pan". V zásade to znamená, že potrebujete pomoc, ale nepotrebujete pomocný personál, ktorý nevyhnutne znižuje to, čo práve robí, a to okamžite a pomôže vám, ako s Mayday.

Podobne ako v deň Mayday, pan-pan je anglicizovaný pravopis francúzskeho slova, v tomto prípade "panne", čo znamená "zlomené / poruchy / poruchy". Rovnako ako v máji by ste mali uviesť tri po sebe nasledujúce časy: "pan pan pan pan pan pan", za ktorou nasleduje stanica (y), na ktorú sa zaoberáte a vaše posledné známe miesto, povaha vašej núdze atď.

Ak na pobrežnú stráž alebo inú pohotovostnú agentúru nereaguje odpoveď Mayday alebo pan-pan, a pár minút uplynulo od posledného, niektorý iný rádiový zdroj, napríklad iná loď alebo lietadlo, ktoré prijali hovor, by malo vysielajú vlastné volanie na máj, ale v mene lode alebo lietadla, ktoré prvýkrát zavolali, opakujúc relevantné informácie, ktoré počuli, keď dostali správu Mayday.

Bonusové fakty:

• Falošné vyhlásenie o "Mayday" v Spojených štátoch môže získať až šesť rokov vo väzení a pokutu vo výške 250 000 dolárov.
• Na rozdiel od populárnej ľudovej reči, nikdy by ste v skutočnej rádiovej komunikácii nehovorili "cez a von". Prečo? Pretože "nad" znamená, že ste skončili hovoriť a očakávate odpoveď. "Out" znamená, že obaja ste hovorili a skončili s komunikáciou, neočakávajúc odpoveď od niekoho.
• Počas teroristických útokov 11. septembra 2001, aj keď došlo k havárii štyroch lietadiel, bolo možné zavolať iba jeden z nich. Let 93 sa zrútil do poľa v meste Stonycreek Township, Somerset County v štáte Pennsylvania a uskutočnil dve Mayday volania na Air Traffic Control v Clevelande. Prvý hovor bol v 09:28:17. Kapitán Jason Dahl môže počuť kričať: "Mayday, Mayday, Mayday" cez zvuky násilia. Druhý volanie z Mayday prišlo o 09:28:50, keď ktokoľvek zakričal: "Mayday! Dostať sa odtiaľ! Dostať sa odtiaľ!". Nikto nevie presne, kedy sa Flight 93 dostal pod kontrolu vysokých lietadiel, ale do 09:31:57, highjacker Ziad Jarrah robil oznámenia cestujúcim lietadla a neúmyselne na Air Traffic Control v Clevelande.