Logo sk.emedicalblog.com

Sunny Southern California a narodenie Zamboni

Sunny Southern California a narodenie Zamboni
Sunny Southern California a narodenie Zamboni

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Sunny Southern California a narodenie Zamboni

Video: Sunny Southern California a narodenie Zamboni
Video: If only it were this easy... #DudeDad #Baby #Birth #Magic #DadLife #Stork 2024, Marec
Anonim
Pred približne štyrmi tisíc rokmi vo Fínsku, keď ľudia najprv pripútali na korčule a kĺzali cez ľad. To však nebolo pre zábavné účely. Fínsko je plné jazier a rozdelenie ľadu na každodenné cesty. Do 1. pol. Nášho letopočtu existovali korčuľovanie po celej severnej Európe. Kovové korčule boli prvýkrát vytvorené holanďanom v roku 1250, čo viedlo k šíreniu voľného času na korčuľovanie. Rinks boli postavené po celej Európe, ale prvý obchodný štadión v Severnej Amerike bol pravdepodobne postavený v Montreale v polovici 19. storočia. Prvým z nich v USA bol zimný štadión Madison Square Garden, postavený v roku 1879.
Pred približne štyrmi tisíc rokmi vo Fínsku, keď ľudia najprv pripútali na korčule a kĺzali cez ľad. To však nebolo pre zábavné účely. Fínsko je plné jazier a rozdelenie ľadu na každodenné cesty. Do 1. pol. Nášho letopočtu existovali korčuľovanie po celej severnej Európe. Kovové korčule boli prvýkrát vytvorené holanďanom v roku 1250, čo viedlo k šíreniu voľného času na korčuľovanie. Rinks boli postavené po celej Európe, ale prvý obchodný štadión v Severnej Amerike bol pravdepodobne postavený v Montreale v polovici 19. storočia. Prvým z nich v USA bol zimný štadión Madison Square Garden, postavený v roku 1879.

Samozrejme, držanie ľadu zmrazené, hladké a bezpečné bolo vždy nejakým bojom. Aby sa táto otázka objavila, bratia Joe a Lester Patrick navrhli mechanizmus pre vonkajšie priestory, ktoré používali soľanku na chladenie betónovej základne, pretože sa pomaly preliali tenké vrstvy vody, aby sa vytvorili vrstvy ľadu. Ak sa ľad roztopí, keď sa topí a štiepi, zvyšné kúsky starého ľadu sa musia odstrániť alebo vyhladiť a potom sa tento proces v podstate opakuje. Trvalo to však dlho a vyžadovalo veľkú posádku, aby dokončila úlohu niekoľkokrát za deň. Jednoducho musí existovať lepšia cesta.

To bolo na začiatku 20. storočia, kedy sa Frank Zamboni narodil nedávnym prisťahovaleckým rodičom v mestečku južne od mesta Salt Lake City, Utah. Keď bol Zamboni dieťa, jeho rodina kúpila farmu nie príliš ďaleko v Idahu. Tam získal svoje prvé skúsenosti v strojárstve. Franz Zamboni, jeho bratia a otec strávili dlhé hodiny šplhanie a opravu zlomených poľnohospodárskych zariadení. Frank tiež pracoval v miestnej garáži a opravoval staré pickupy. "Zatiaľ čo môj otec nikdy nedosiahol deviaty ročník vo formálnom vzdelávaní, mal vždy pri riešení problémov zvedavú myseľ," neskôr povedal Frankov syn Richard Zamboni Populárna mechanika"Či už to bolo elektrické, mechanické alebo obchodné, mal jedinečnú schopnosť dostať sa do srdca problémov."

Keď mal 19 rokov, rodina sa presťahovala do Clearwater v Kalifornii - mestu 15 kilometrov južne od Los Angeles a v okrese prístavu - preto, že jeho starší brat Frank mal úspešnú garáž. Frank pomohol v garáži a vzal si druhú prácu ako kováčsky učeň. Počas roka si rodina ušetrila dostatok peňazí, aby poslala Franka do Chicagskej obchodnej školy Coyne, aby študovala elektrotechniku. Keď sa vrátil v roku 1922, Frank a jeho bratia otvorili elektrickú spoločnosť, ktorá by nakoniec vymenovala "Zamboni Bros. Co". Špecializovali sa na inštaláciu chladiacich jednotiek pre miestne holandské mliekarne, ktoré dominovali malému mestečku Clearwater a jeho susedom Paramount,

Miestne sa Frank Zamboni stal známym ako mechanický a elektrický čarodejník. V roku 1928 sa zaregistroval na svoj prvý patent, čo sa nazýva "Nastaviteľný odpor reaktora". V skutočnosti by Frank Zamboni v priebehu svojho života získal 15 patentov, vrátane jedného pre stroj Astro Zamboni, ktorý bol navrhnutý na nasávanie vody z AstroTurf rýchlosťou okolo 400 galónov za minútu.

V neskorých dvadsiatych rokoch 20. storočia bratia používali svoje chladiace know-how na otvorenie zariadenia na výrobu ľadu, ktoré udržovalo miestne ovocie a zeleninu čerstvé a studené, pretože sa prepravovali po celej krajine vlakom. Už vtedy sa však freón úspešne používal v komerčnom chladení. Do tridsiatych rokov 20. storočia sa chladničky stali niečím, kto by mohol mať doma. Počas niekoľkých rokov, kedy začali bratia Zamboni vyrábať ľadovec, bola zastaraná.

Takže v januári 1940 a s využitím svojich zručností v oblasti ľadu otvorili cez svoju ulicu klzisko okolo 20 000 štvorcových stôp. Bol nazývaný Island a bol to jeden z najväčších klziská v krajine.

Takže prečo by bratia Zamboni postavili humongous klzisko v južnej Kalifornii mestečko, ktoré bolo vzdialené od Los Angeles? Vzhľadom na miestnu holandskú populáciu, pre ktorú sa korčuľovanie stalo súčasťou každodenného života od 13. storočia (najmä rýchlostné korčuľovanie). Stolík bol okamžitým hitom a prilákal 150 000 ľudí ročne. Ale mali problémy - väčšinou kvôli všadeprítomnej južnej Kalifornii.

Hoci bratia rýchlo pridali strechu a Frank si nainštaloval novú a vylepšenú verziu toho, čo urobili bratia Patrick v Kanade, ľad zostal nezmrznutý dlho a často sa roztopil. Preto potrebovala neustálu pozornosť od veľkej posádky, ktorá potrebovala viac ako hodinu na ručné opätovné vytvorenie ľadu. Proces bol neefektívny a časovo náročný. Takže Frank Zamboni - najskúsenejší inžinier rodiny, ktorá je plná, sa dostala do práce.

Trvalo to viac ako sedem rokov, diely vytiahnuté zo všetkých strán a niekoľko neúspešných modelov, ale v roku 1949 mal Zamboni pracovný prototyp na "obnovu ľadu". Začínal dvoma prednými koncami vozidiel Dodge, späť. Vložil prevodovku, prednú riadiacu nápravu, ktorá bola vybavená pohonom štyroch kolies a motorom Jeep - to všetko z vojenských prebytkov. Zamboni potom prilepil na sedadlo traktora, kalich z ropného vrtu a podvozok bombardéra Douglas A-26.Nakoniec pridal aj prvky do zdvihnutého ľadového traktora, ktorý oholený a opätovne vyrezal lopatky, pálkovací a reťazový systém, drevenú škatuľku na zachytávanie úspor, ďalšiu nádrž s horúcou vodou a uterák na rozptýlenie vody na ľade.

V lete roku 1949, keď stále žije kalifornské slnko žiariace horúce, debutoval s jeho "modelom Zamboni Ice Resurfacer". Bol to vrchol ťažký, bizarne komplikovaný na ovládanie a nahlas. Ale to fungovalo, vyžadovalo len jedného operátora a asi desať minút, aby vytvorilo hladkú novú vrstvu ľadu. (Táto prvá jednotka sa na Islande používa už niekoľko rokov a teraz je vystavená na stále existujúcom klzisku ako kus americkej histórie.)

Neskôr Zamboni patentoval svoj ľadový resurfacer, vytvoril partnerstvo so svojimi bratmi, ktorý nazval "Frank J. Zamboni &Co" a odišiel pracovať na modeli B. Tinkering a zdokonaľovanie stroja, on robil svoj prvý predaj - v blízkosti Pasadena Winter Záhrady - za 5000 dolárov. Ďalší (a tretí) postavil pre nórsky Olympian (a filmovú hviezdu) Sonja Henie, ktorá videla Zamboni v akcii, zatiaľ čo sa cvičila pre svoju show "Hollywood on Ice" na Islande. (V tejto poznámke je nejasné, keď sa názov stroja presunul z "ľadového resurfacer" na meno vynálezcu, ale legenda hovorí, že Henie bol ten, ktorý požiadal Franka, aby jej dal jeden z tých "Zambonis".)

Nech sa stalo čokoľvek, štvrtý Zamboni bol predávaný Ice Capades. Ten je teraz zobrazený v hokejovej sieni slávy. Zamboni urobil svoj NHL debut v roku 1952 počas hry Boston Bruins, navždy cementujúci vzťah medzi strojom a športom.

Viac ako šesť desaťročí neskôr je Zamboni kultúrnou ikonou, inšpirujúcou fandom nad najchudobnejšou predstavivosťou niekoho. Koniec koncov, to bolo len postavené, aby sa studená, mokrá práca ľahšie. "Nerozumiem tomu," povedal zmätený vynálezca Los Angeles Times v roku 1988, "Len som sa snažil nájsť lepší spôsob, ako niečo urobiť."

Odporúča: