Logo sk.emedicalblog.com

Čo sa stane so stratou batožiny na lietadlách?

Čo sa stane so stratou batožiny na lietadlách?
Čo sa stane so stratou batožiny na lietadlách?

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Čo sa stane so stratou batožiny na lietadlách?

Video: Čo sa stane so stratou batožiny na lietadlách?
Video: 【Kung-fu】Counter Qin-na ! 【Tamotsu Miyahira】 2024, Marec
Anonim
Image
Image

Sledovali ste, ako sa vaša taška naplnila do lietadla, a potom bola preč. Čo sa s tým stalo?

STRATENÝ VO VESMÍRE

Po dlhom lete sa pasažieri leteckých spoločností presunú do oblasti s požiadavkami na batožinu a čakajú na to, aby sa ich batožina posunula smerom nadol a do kolotoča. Väčšina cestujúcich vidí svoju tašku, chytiť ju a ísť na cestu. Ale nie každý. Každoročne z viac ako 2,5 miliardy vrecúšok kontrolovaných na lety po celom svete 26 miliónov chýbajú - a z toho 26 miliónov, 1 milión ich nikdy nevráti pôvodnému majiteľovi. Zlé počasie a oneskorenia letu, zmeškané cieľové značky a skutočnosť, že niektorí ľudia jednoducho zabudnú vziať jednu z ich tašiek z kolotoča, sú niektoré z dôvodov. Ale najdôležitejším dôvodom, prečo taška skončí, je to, že nemá žiadnu identifikačnú značku a letecké spoločnosti nevedia, komu patrí.

Odovzdanie batožiny od odbavenia na odletové brány do príletových brán do požiadaviek na batožinu je chúlostivá časť načasovania. Ak sa systém premiestni príliš pomaly, batožina nebude vykonávať spojovacie lety. Ak je to príliš rýchle, tašky môžu vytvoriť spojenie, ale cestujúci môže prísť o let. Každé letisko má svoj vlastný spôsob prideľovania toho, koľko času sa vrecko musí pohybovať v ceste. Denver International Airport má napríklad sofistikovaný automatizovaný systém, ktorý obsahuje skenery, ktoré čítajú označenia batožiny, cieľové vozidlá, ktoré cestujú po tratiach a nakladajú a vykladajú tašky bez zastavenia, a triediace stroje, ktoré vedú batožinu do príslušnej brány. Napriek tomu však táto technológia nemôže zachrániť značku batožiny pred roztrhnutím v dopravnom páse, čím by vás nešťastný majiteľ tašky bez mena.

CHÝBAJÚCI V AKCII

Keď taška chýba a cestujúci podá žiadosť, taška je dopravcom vyhlásená za "nesprávnu". Nesprávne označuje vrecká, ktoré boli oneskorené, stratené, ukradnuté alebo poškodené. Väčšina oneskorených batožín je za vlastnými majiteľmi len jeden let a dá sa ich dodať do 24 hodín. Ostatné vrecká sú skúmané zamestnancami leteckej spoločnosti, ktoré slúžia ako stopy pre ich vlastníctvo a miesto určenia. Ak sa tajomstvo vyrieši, tieto tašky sa vrátia svojim majiteľom do štyroch alebo piatich dní. Tašky bez cieľového kódu alebo identifikačného štítku sa odosielajú do centrálneho skladu a podrobia sa komplexnému sledovaniu batožiny počas nasledujúcich 90 dní.

TOTALLY LOST

Každá letecká spoločnosť má vlastné vyšetrovacie konanie. Podľa Jána Fogelberga, viceprezidenta zákazníckej služby spoločnosti Frontier Airlines, "naši zamestnanci nedávajú chirurgické rukavice a potom robia pitvu tašiek." Fotografie, nákupné potvrdenia a mená na liekoch na predpis boli použité na vysledovanie majiteľa tašky.

Letecké spoločnosti inventarizujú svoju nesprávnu batožinu a mnohí používajú databázu, ktorá zodpovedá obsahu s popismi vlastníkov. Trvalo to asi tri mesiace na to, aby ste prešli z "chýbajúcich akcií" na "nenávratne stratené". Akonáhle sa to stane, tašky sú darované charitatívnej organizácii, predávané v aukcii alebo zakúpené spoločnosťou, akou je centrum bez nároku na batožinu v Alabame v bitke), ktorá predáva tašky a ich obsah verejnosti.

NIKDY VIAC

Pokiaľ ide o nešťastných majiteľov batožiny, v Spojených štátoch letecké spoločnosti platia za stratené vrece maximálne 3 300 dolárov. Príjmy za zásielky veľkých lístkov však musia byť vytvorené na to, aby odôvodnili nárok na výšku, takže cestovné experti odporúčajú, aby ste nikdy nezabalovali kamery, šperky, elektronické zariadenia alebo čokoľvek, čo má skutočnú hodnotu, v odbavenej batožine. Ďalšie odporúčanie: uistite sa, že vaše meno je na vonkajšej strane a vo vnútri vrecka spolu s kópiou vašej trasy a telefónneho čísla, aby ju agent mohol nájsť. Rovnako to neublížilo mať na vašom batožine niečo skutočne bláznivé a jedinečné, aby ste sa uistili, že iní ľudia nezmýlia vašu tašku za svoje.

BAG MAN

V roku 1970 Doyle Owens pracoval ako predajca poistenia na čiastočný úväzok v Scottsboro v Alabame, keď dostal telefon od priateľa, ktorý pracoval pre autobusovú spoločnosť Trailways vo Washingtone, DC. Priatel sa spýtal, či má Owens záujem o kúpu neohlásenej batožiny Trailways, On bol, tak s pôžičkou vo výške 300 dolárov a vypožičaným pickupom, Owens odcestoval do Washingtonu, priniesol tašky späť do Scottsbora a narodilo sa centrum nevyžiadanej batožiny. Owens začal malý, predával batožinu na kartových stoloch v prenajatom dome. V priebehu štyroch rokov kupoval neohlásené batožiny od leteckých spoločností, vlakov, autopožičovní, nákladných lodí a výletných liniek. Dnes vnútra UBC vyzerá ako obchodný dom, a zaberá celý mestský blok.

Akonáhle sa stratená batožina dostane do centra nenárokovaného batožiny, tašky sa rozbalia a položky sú triedené a pripravené na predaj. Viac ako 20 000 kusov odevov sa každý deň pranie a suché čistenie. (UBC prevádzkuje najväčší komerčný čistiaci prostriedok v štáte Alabama.) Telefóny, iPady a notebooky sú čisté; šperky a umenie. Lyžiarske vybavenie, pušky, diamantové prstene, svadobné šaty a všetko ostatné, ktoré sa nachádzajú v kufri alebo debne, sa oceňujú a uvádzajú na predaj. Zákazníci, ktorí dúfajú, že nájdu svoje stratené veci v UBC, budú sklamaní. Len raz za 40 rokov prevádzky niekto našiel položku z vlastnej batožiny - pár lyžiarskych topánok.

BAG IT!

Vďaka funkciám v novinách a časopisoch sa UBC stala turistickou destináciou pre viac ako milión zákazníkov ročne. Sedemtisíc nových položiek je vyradených každý deň. Väčšinou to, čo by ste očakávali v nezabezpečenom batožinovom odeve, elektronike, knihách a kufroch. Objavili sa však aj nezvyčajné predmety, vrátane kompletného obleku brnenia, skrútenej hlavy, smaragdu 40,95 karátov a živého chřestýška. Väčšina z týchto položiek udržiava UBC. Avšak vrátil systém usmerňovania F-16 americkému námorníctvu (v hodnote 200 000 dolárov) a kozmickú raketoplán NASA. Jedna položka, ktorú nevrátila, bola slávna kinematografia.

VON Z KRABICE

V roku 2005 pracovník začal rozbaliť veľkú prepravku, ktorá prišla do skladu UBC. Po odkrytí viečka muž vykopal arašidové arašidy a roztrhané noviny, aby zistil niečo také prekvapujúce, že ho poslal potápať na krytie. Prekvapením cez hromadu obalového materiálu bol štvorcestný príšerný príšerný uštík, husté obočie a vydujúce oči. Kovová maska pokrytá rozpadajúcou sa penovou farbou v tvare tváre, ktorú rozpoznal ako Hoggle, trpasličí bábka z filmu z roku 1986 labyrint.

Jimmy Henson's Creature Shop postavil bábku v roku 1985 z konceptuálneho dizajnu ilustrátora Briana Frouda. V tej dobe Henson povedal: "Hoggle je najkomplikovanejšie bábkové stvorenie, aké sme kedy postavili." Na vytvorenie výrazov tváre trvalo 18 motorov prevádzkovaných štyrmi ľuďmi s diaľkovým ovládaním. Piaty operátor vykonal pohyby tela a hlavy z vnútra bábky. labyrint (režisér Henson, ktorú napísal Terry Jones, produkoval George Lucas a hrá David Bowie a 16-ročná Jennifer Connelly) si vynaložil 25 miliónov dolárov na výrobu (dnes 56 miliónov dolárov), ale zlyhanie boxu.

JE TO OBAL

Po nakrúcaní bol Hoggle zabalený do prepravky a prepravený na prehliadku, len 19 rokov sa stratil v tranzite. Počas tejto doby sa jeho latexová tvár a ruky rozpadli a oblečenie sa rozpadlo. Po zakúpení krabice spoločnosťou UBC vlastnili jej obsah a John Marshall, generálny riaditeľ spoločnosti UBC, začal hľadať niekoho, kto by ho mohol obnoviť. Marshall zavolal známeho doktora bábiky Garyho Sowatzku v jazere Tomahawk, Wisconsin a prijal túto prácu. Reštaurovanie bolo dokončené v roku 2006 a Hoggle teraz stojí pri vchode do UBC Museum of Found Treasures a pozdravuje stovky tisíc zákazníkov, ktorí každoročne navštevujú centrum batožiny.

Odporúča: