Logo sk.emedicalblog.com

Flying tank - Antonov A-40

Flying tank - Antonov A-40
Flying tank - Antonov A-40

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Flying tank - Antonov A-40

Video: Flying tank - Antonov A-40
Video: Soviet Flying Tank Antonov A-40 2024, Marec
Anonim
Pokiaľ ide o vojnu, inovácia je kľúčová a počas druhej svetovej vojny došlo k rozvoju šialených myšlienok a vojnových zbraní, než kedykoľvek predtým. Jedným z neskutočnejších bolo Antonov A-40, hovorovo známy ako tank, ktorý mohol lietať!
Pokiaľ ide o vojnu, inovácia je kľúčová a počas druhej svetovej vojny došlo k rozvoju šialených myšlienok a vojnových zbraní, než kedykoľvek predtým. Jedným z neskutočnejších bolo Antonov A-40, hovorovo známy ako tank, ktorý mohol lietať!

Známy v Rusku ako "krčmá tanka" (doslovne "krídelný tank") bol Antonov A-40 konečným výsledkom jedného, Olega Antonova, a premýšľal nad tým, ako by sa Rusi dostali plne naložený tank na bojové pole bez vystavenia lietadla nepriateľovi požiaru na zemi.

Predtým už experimentovali s pásovými svetlovodmi T-37 a tankami T-27 na bombardéry ako prostriedok ich prepravy už v roku 1935. Avšak oba tanky boli jednoducho príliš malé na to, aby spôsobili veľa škôd v boji a riskovali celý bombardér TB-3, aby dal jeden z týchto tankov do boja jednoducho nestojí za to.

Rusi tiež experimentovali s jednoduchým klesaním tankov (s padákmi a bez nich) z lietadiel, aby zistili, čo sa stane. Ako ste si mohli uhádnuť, to nepomohlo. V týchto prípadoch boli posádky vyzvané, aby padávali oddelene od tanku, potom dúfajme, že sa k nemu dostanú pred nepriateľskými jednotkami a bez toho, aby boli zabití v tomto procese. Bol potrebný lepší plán.

V roku 1940 Oleg načrtol dizajn pre súbor kĺzavých krídel, ktoré by mohli byť vybavené na oveľa väčšiu nádrž, čo by umožnilo lietanie, ak by bolo vlečené za lietadlom, ktoré by to dokázalo rýchlosťou. Na papieri bola myšlienka génia, pretože vyriešila problém vystavenia prepravujúceho lietadla nepriateľskému pozemnému požiaru, ako aj hmotnostný limit TB-3, ktorý obmedzoval to, čo by mohol transportovať do veľmi malých tankov. Bolo by však trvať ďalších 2 rokov a nemeckú inváziu, kým niekto nepožiadal Oleg, aby skutočne postavil a otestoval svoj dizajn.

Akonáhle to urobil, pripojil pár vlastných postavených krídel k modifikovanej nádrži T-60. Potom, čo tank dopadol na bojisko, krídla boli navrhnuté tak, aby boli vysunuté po pristátí. Ak sa zaujímate o to, ako pilot tanku riadil vec, bolo to aj dielo zjednodušujúceho génia. Jeho krídla boli ovládané pohybmi vlastnej veže tanku. Presunom hore a dole, napríklad, by to umožnilo upraviť rozstup; posunutím doľava alebo doprava by to umožnilo bank, vľavo alebo vpravo.

Kým to môže znieť teoreticky dobre, kvôli extrémnej hmotnosti tanku a obmedzenému zdvihnutiu, ktoré mohli krídla skutočne poskytnúť, museli byť z T-60 odstránené zbrane, palivo a dokonca aj brnenie, aby sa dostali do vzduchu na test let. To znamená, že podľa Rusov, A-40 mal úspešný skúšobný let, aj keď "úspešný" je možno príliš silný na slovo.

Počas lietadla v histórii A-40 bol pilotom na čele tanku Sergej Anokin. Sergej bol skúšobným pilotom v obchode a pred letom musel absolvovať crash kurz pri jazde v tanku.

Pokiaľ ide o samotný let, bombardér Tupolev TB-3 vlečený do nádrže mal motory prehriatie a takmer bezprostredne po vzlete sa takmer nepodarilo. Z tohto dôvodu musel TB-3 odstrániť nádrž voľne skôr, ako sa očakávalo.

Aj napriek tomu bol Sergei schopný viesť tanku a údajne pristál "veľmi hladko"V blízkom poli. Dokonca dokázal viesť tanku späť do ústredia, aby osobne informoval o úspechu.

Hoci hlásil hladké pristátie, bolo to docela zložité podnikanie. Požiadalo Sergeja, aby spustil motor nádrže a zaujal stopy tesne predtým, než dopadol na zem, spolu s skutočným pristátím. Spýtal sa na skúsenosti potom, že Sergej bol očividne veľmi nadšený z utrpenia, ale bol skeptický k tomu, ako by sa ukázalo, keby tank bol úplne zaťažený, pretože by to musel byť v boji.

S TB-3 sa snažia vytiahnuť zošliapnutú nádrž; skutočnosť, že projekt bol nakoniec stanovený na to, aby sa výrazne ťažšie tanky T-34 lietali; a veľa vojenských lietadiel TB-3 potrebných na ťahanie zbrane bolo vojnou zničené, projekt bol zrušený. To neznamená, že niektorí úradníci nevidia prínos lietajúcich tankov prší smrti z neba; bolo presne dohodnuté, že ide o oveľa lepšiu myšlienku používať obmedzený zdroj bombardérov na ich velenie pre konvenčnejší účel … ako bombardovanie vecí.