Logo sk.emedicalblog.com

Ako sa päťdňový pracovný týždeň stal populárnym

Ako sa päťdňový pracovný týždeň stal populárnym
Ako sa päťdňový pracovný týždeň stal populárnym

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Ako sa päťdňový pracovný týždeň stal populárnym

Video: Ako sa päťdňový pracovný týždeň stal populárnym
Video: ASÍ SE VIVE EN QATAR: cosas que No debes hacer, Mundial, precios, cultura, gente 2024, Apríl
Anonim
25. septembra 1926 spoločnosť Ford Motor zaviedla pre svojich zamestnancov v továrni päťdňový, 40-hodinový pracovný týždeň. Zatiaľ čo Ford nebol prvý, kto to urobil, boli pravdepodobne jedným z najvplyvnejších.
25. septembra 1926 spoločnosť Ford Motor zaviedla pre svojich zamestnancov v továrni päťdňový, 40-hodinový pracovný týždeň. Zatiaľ čo Ford nebol prvý, kto to urobil, boli pravdepodobne jedným z najvplyvnejších.

Táto aktivita, aspoň na začiatku, nevyhral Fordovi mnoho priateľov medzi svojimi kolegami majiteľmi podnikov, z ktorých niektorí verili, že dávajú pracovnému človeku nejaký čas, len ich povzbudili, aby si dopriať viac nápojov, ako už urobili. (Aby sme boli spravodliví, to bol skutočný problém v tejto dobe. Nebolo to z ničho, že nadmerný nápoj bol obviňovaný z mnohých spoločenských ťažkostí v tej dobe, v konečnom dôsledku inšpirujúc zákaz, ktorý dokonca veľmi veľké percento spomínaných pijanov podporovalo na začiatku, Ale samozrejme, keby ste museli pracovať 14-16 hodín, 6 dní v týždni od veľmi raných dospievajúcich rokov, ako referencie v roku 1890, priemerný týždenný pracovný týždeň v Spojených štátoch bol za robotníkov robotníka 90 -100 hodín - možno by ste boli aj nadmerne piť;-))

Okrem toho mnohí konkurenční zamestnávatelia boli ešte stále zmiernení v spoločnosti Ford za to, že v roku 1914 zvýšili svoje (mužské) platy za pracujúcich až o päť dolárov za deň (približne 116 dolárov), zdvojnásobili predchádzajúcu mieru a v rovnakom čase znížili typickú prácu týždeň až 48 hodín v továrňach. (Ženy museli čakať až do roku 1916, aby si objednali rovnakú mzdu.) Ale keďže Ford bol jedným z najväčších svetových výrobcov, väčšina v priemysle bola nútená z rôznych dôvodov nasledovať svoj príklad, tak ako to alebo nie.

Ford uviedol vo svojom firemnom bulletine,

Tak ako osemhodinový deň otvoril našu cestu prosperite v Amerike, tak päťdňový pracovný týždeň otvorí našu cestu k ešte väčšej prosperite … Je najvyšší čas zbaviť sa predstáv, že voľný čas pre pracujúcich je buď stratený čas, alebo privilegia triedy.

Samozrejme, Ford to nielen robil z dobrého srdca. Chápe, že päťdňový pracovný týždeň s "osemhodinovým pracovným časom, osemhodinovým odpočinkom a osemhodinovým odpočinkom" by podporil pracujúcich na dovolenku o víkendoch, obchodoch v sobotu a mal by mať dostatok voľného času na plnenie počas ich každodenných 8 hodín odpočinku, (Pozri: Prečo typický pracovný deň je osem hodín dlhý) Ľudia s väčším počtom voľného času si vyžadovali viac oblečenia, jedli väčšiu škálu jedál a samozrejme boli oveľa pravdepodobnejšie na trhu, aby si kúpili automobil, Pracovníci, ktorí boli zaplatení viac, mali väčšiu pravdepodobnosť, že si budú môcť dovoliť takýto automobil.

Okrem toho, ako to urobili aj iné spoločnosti, zistil, že šťastní pracovníci (v domácom i pracovnom živote) sú lepšie a efektívnejšie pracovníčky.

Ford teraz očakával, že jeho pracovníci budú vyrábať v týchto kratších pracovných hodinách, ale s vyššou mzdou a víkendmi, bolo veľmi málo sťažností od ktoréhokoľvek z jeho zamestnancov. S potešením zaradili pedál do kovu od pondelka do piatku za vynikajúci plat a päťdňový, 40-hodinový pracovný týždeň.

Ako Ford si myslel, že po zavedení týchto zmien produkcia rýchlo vzrástla, čo znamenalo, že získal viac výsledkov z podstatne menšieho počtu pracovných hodín a loajalita spoločnosti a hrdosť medzi zamestnancami spoločnosti Ford bola rovnako posilnená. Okrem nízkych kvalifikovaných robotníkov, ktorí bavia dvere, aby získali prácu vo firme Ford, teraz má aj luxus, že má najvyššieho talentu v každej z vysoko kvalifikovaných odborov, pre ktorú potrebuje robotníkov, aby ich použili v robotoch. Netreba dodávať, že výrobcovia po celom svete by čoskoro nasledovali príklad Forda, ktorý sa hral priamo do jeho rúk.

Edsel Ford, syn Henryho a potom prezident spoločnosti, bol citovaný v marci 1922 v New York Times ako hovorí o všetkom, "Každý človek potrebuje viac ako jeden deň v týždni na odpočinok a rekreáciu … Spoločnosť Ford vždy usilovala o podporu ideálneho domáceho života pre svojich zamestnancov. Veríme, že ak chceme žiť správne, každý človek by mal mať viac času stráviť so svojou rodinou."

Samotný Ford to všetko dal čierne a biele:

Čím ťažšie sa časom davíme, tým je efektívnejšia. Čím viac platených pracovníkov voľného času získajú, tým väčšie sa stanú ich potrebami. Tieto požiadavky sa čoskoro stanú potrebami. Dobre spravovaný podnik platí vysoké mzdy a predáva za nízke ceny. Jej dělníci majú voľný čas na to, aby si mohli vychutnať život a prostriedky, pomocou ktorých mohli tieto pôžitky financovať.

Bonus Fakt:

Na začiatku 19. storočia v Británii bola schválená séria "zákonov o výrobných závodoch", ktorých cieľom bolo zlepšiť pracovné podmienky pre pracovníkov, najmä pre deti. Jeden z prvých z nich bol v roku 1802 a stanovené deti vo veku do 9 rokov nemali povolené pracovať a skôr musia navštevovať školu. Ďalej deti vo veku od 9-13 rokov mali dovolené pracovať iba osem hodín denne a deti vo veku od 14 do 18 rokov mohli pracovať maximálne 12 hodín denne. Bohužiaľ tento zákon bol do veľkej miery ignorovaný a takmer nikdy žiadnym spôsobom nevykonávaný. Navyše, aj keď sa zriedkakedy vykonávalo, pokuty boli dostatočne malé, aby bolo pre majiteľov továrne výhodnejšie porušiť tento zákon a uhradiť pokutu, než aby ho nasledovali. Zákon tiež nečinil nič pre dospelých, s výnimkou požiadavky, aby boli továrne dobre vetrané, hoci nestanovil, čo definuje "dobre vetrané", takže majitelia tovární by mohli ľahko ignorovať túto časť zákona.

Odporúča: