Logo sk.emedicalblog.com

Tento deň v histórii: 2. júla

Tento deň v histórii: 2. júla
Tento deň v histórii: 2. júla

Sherilyn Boyd | Editor | E-mail

Video: Tento deň v histórii: 2. júla

Video: Tento deň v histórii: 2. júla
Video: КАК Я ПОЛУЧИЛА ЯПОНСКОЕ ГРАЖДАНСТВО? Отвечаю на вопросы! 2024, Apríl
Anonim

Tento deň v histórii: 2. júla 1937

Legendárna pilotka Amelia Earhartová (známa aj ako "lady Lindyová") nadšená leteckou bláznivou verejnosťou 20. a 30. rokov so svojimi základnými úspechmi. Bola prvá žena, ktorá letela cez Atlantický oceán v roku 1928 (ako cestujúci, ale išla na výlet sólo) a stala sa prvou leteckou históriou, ktorá prešla aj Atlantickým a Tichým oceánom. Bohužiaľ, počas svojho najodvážnejšieho letu bol pokus o obchádzanie zemeguľa pozdĺž rovníka, lietadlo nesúce Ameliu a navigátor Frederick Noonan oznámené 2. júla 1937.
Legendárna pilotka Amelia Earhartová (známa aj ako "lady Lindyová") nadšená leteckou bláznivou verejnosťou 20. a 30. rokov so svojimi základnými úspechmi. Bola prvá žena, ktorá letela cez Atlantický oceán v roku 1928 (ako cestujúci, ale išla na výlet sólo) a stala sa prvou leteckou históriou, ktorá prešla aj Atlantickým a Tichým oceánom. Bohužiaľ, počas svojho najodvážnejšieho letu bol pokus o obchádzanie zemeguľa pozdĺž rovníka, lietadlo nesúce Ameliu a navigátor Frederick Noonan oznámené 2. júla 1937.

Earhartová mala takmer 40 rokov, keď sa v marci 1937 pustila do najpopulárnejšej výzvy svojej kariéry. Na prvom mieste cesty sa na prílete na Havaj nepodarilo vylodiť podvozok jej Lockheed Electra. Odstránenie škody trvalo dva mesiace, po ktorom sa s navigátorom Noonanom otočili smer, aby začali nový pokus a zamířili do Puerto Rico. Keď Earhart odvtedy hovoril novinárom, povedal:

Mám pocit, že v mojom systéme je ešte len jeden ďalší dobrý let a dúfam, že táto cesta bude. Každopádne, keď som túto prácu skončil, mám na mysli vzdanie sa dlhých "kaskadérskych" lietaní.

Jo.

Earhart a Noonan sa o šesť týždňov dostali do Novej Guiney a odtiaľ sa vydali na ostrov Howland Island, čerpaciu stanicu pre lietadlá vzdialené približne 1.650 kilometrov juhozápadne od Havaja. Amelia niekoľkokrát prišla do rádia, keď sa blížila k ostrovu, pričom jedna z posledných vysielaní bola taká silná, že posádka na palube lode Itasca prijímala signál v blízkosti ostrova a myslela si, že musí byť takmer na ich vrchole. Nemohli však vysielať hlasovú frekvenciu, ktorú by mohla dostať. Nakoniec mohli získať kópiu Morseovej správy, ale nestačilo, aby ju triangulovala vo vzťahu k lodi.

Početné teórie sa od 2. júla 1937 oplývajú Amelijovým osudom. Niektorí ľudia so sprisahaním naznačujú, že výlet je výhovorkou pre špionáž (ak áno, nemohla to byť menej tajná) a že Earhart špehoval a fotografoval Japonských vojenských zariadení a bol chytený a popravený. Iní veria, že bola väzeň cisára Hirohita a bola uväznená vo svojom paláci v Tokiu.

A existujú aj tí, ktorí trvajú na tom, že po vojne Amelia zmenila svoje meno na Irene Bolam a presťahovala sa do Bedfordskej dediny v New Yorku. Iba problém bol skutočný Irene Bollam sa vážne problém s týmto k bodu žalovať autora knihy, ktorá predložila túto teóriu.

Niektorí hovoria, že celá udalosť bola predstavená, aby poskytla Earhartovi príležitosť odísť do dôchodku (zdá sa trochu cez palubu, nie?)

Nakoniec existujú aj iné, ktoré tvrdia, že Earhart a Noonan dokázali prežiť pád - prinajmenšom na chvíľu - a nakoniec zomreli na nejakom neoznačenom atole expozície, hladovania, smädu, choroby alebo nejakého iného výsledku.

Amelijova sestra Muriel Earhart Morrissey dala dostatočnú dôveru k prvej teórii, ktorú napísala cisárovi Hirohitom za uistenie, že Japonsko nemá nič spoločné s Amelijovým zmiznutím. Dostala poznámku, ktorá jej ubezpečila, že nie je dôvera k povestiam o účasti Japonska. Vo svojej knihe "Amélia, moja odvážna sestra" napísala: "V našich srdciach sme vedeli, že nie je špiónka, ale mnohí si mysleli, že to je."

Rovnako správne tvrdí, že najpravdepodobnejšou príčinou zmiznutia je jednoducho to, že Amelia vyčerpala palivo a nakoniec narazila do oceánu.

Zatiaľ čo sa ešte stále vynaložia značné peniaze a úsilie na objavenie konečného osudu Earharta a jej navigátora, toto pravdepodobne zostane jedným z veľkých nevyriešených tajomstiev moderného veku. Napriek tomu je jej prínos k letectvu a jej priekopnícky duch ako zdroj inšpirácie pre mladé ženy je dedičstvom, ktoré bude žiť navždy.

Odporúča: