Tento deň v histórii: 4. februára - Lindbergh

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

Dnes v histórii: 4. februára 1902

Charles Augustus Lindbergh, slávny letec, ktorý uskutočnil prvý sólový non-stop transatlantický let, sa narodil 4. februára 1902 v Detroite v štáte Michigan. Vyrástol na farme svojej rodiny v Minnesote, kde sa plachý rezervovaný chlapec rýchlo prejavil príbuznosť pre všetky veci mechanické.

Príliš mladý, ktorý sa mohol zapísať počas prvej svetovej vojny, bol ohromený tým, čo využívali bojovníci stíhačov v Európe. Keď zistil, že po niekoľkých semestroch nebol v skutočnosti vysokoškolský materiál, zapísal sa do leteckej školy v apríli 1922. Vo vzduchu bol prirodzený.

Lindbergh sa naučil pilotovať lietadlá rýchlo. Vyrazil na prehliadky stodolov v stredozápadnej časti, kde neohrabaní leteci vykonávali nebezpečné manévre v strednej leteckej doprave pred užitočnými davmi. Po prehliadke piloti odvezú cestujúcich na krátkych okružných prehliadkach, aby urobili trochu dodatočnej hotovosti.

Svrbenie na lietanie sofistikovanejších strojov, Lindbergh sa zaregistroval ako letecký kadet v armáde USA. V čase mieru to však nebolo veľa potrebných pre stíhacích pilotov, a tak si Charles vzal pracovné plánovacie letové trasy pre strýka Sama. Lindbergh bola hrdý na to, že je súčasťou nového systému leteckej pošty, aj keď mal malú dôveru v jemné lietadlá, ktoré by boli použité na doručovanie pošty.

V roku 1919 ponúkol majiteľ hotela Raymond Orteig cenu 25 000 dolárov (dnes približne 341 000 dolárov) za prvý letec, ktorý lieta neustále z New Yorku do Paríža. Niekoľko pokusov skončilo zranením a dokonca smrťou. Charles Lindbergh metodicky preskúmal údaje z týchto neúspešných letov a uzavrel kľúčom pre úspešný transatlantický let bol jednodňový ľahký letoun, ktorý mal len jedného pilota a veľmi málo.

Niekoľko investorov zo St. Louis súhlasilo s financovaním lietadla postaveného podľa presných špecifikácií spoločnosti Lindbergh. Práca na jeho lietadle - "Duch svätého Luisa", začala v marci 1927 a bola dokončená o dva mesiace neskôr pri konečnom výkone približne 10 000 dolárov. 20. mája 1927 Charles Lindbergh odišiel z Roosevelt Field na Long Island. Cestoval čo najľahšie a rozhodol sa, že bude mať padák a rádio v prospech ďalšieho benzínu.

Dňa 21. mája, 33 ½ hodiny neskôr, Lindbergh pristál "Ducha sv. Louisa" v Paríži a stal sa okamžitou medzinárodnou superstar. Vyznamenania a vyznamenania mu boli zhromaždené v jeho vlastnej krajine (získal medailu čestnej medailu a prvý známy letový kríž) a mnoho ďalších za svoj prvoradý úspech.

V roku 1929 sa oženil s Annou Morrowovou, známym autorom. Neustále presadzovaný tlačou, Charles učil svoju nevestu, aby lietal, a obaja urobili veľa na podporu popularizácie letectva, rovnako ako mapy na obchodné letecké cestovanie, ktoré sú ešte dnes používané.

Bohužiaľ sláva, ktorá ich sužovala, priniesla ich rodine neskutočnú tragédiu, keď ich najstaršie dieťa, dvadsaťšesťmesačné Charles Lindbergh Jr, bolo unesené z ich domovov v Hopewell v New Jersey v roku 1932. Telo dieťaťa sa našlo v zalesnenej oblasti ďaleko od ich bydliska o 10 týždňov neskôr.

Prípad bol najväčší spravodajský príbeh dňa, ktorý spôsobil pridanú bolesť páru, ktorý sa už zaoberal nepredstaviteľným žiaľom. Po tom, ako bol nemecký tesár Bruno Hauptmann odsúdený za zabitie svojho syna, sa Lindberghs presťahoval do Európy a hľadal mier a bezpečnosť.

Keď Charles Lindbergh a jeho rodina sa v roku 1939 vrátili do Ameriky, nebol žiadnym tajomstvom, že je proti americkému dobrovoľnému vstupu do druhej svetovej vojny. V roku 1941 sa stal členom Amerického prvého výboru, ktorý oficiálne podporil túto politiku. Po japonskom útoku na Pearl Harbour Lindbergh pracoval ako civilný poradca pre armádu a námorníctvo a tiež preletela 50 bojových misií.

Po vojne sa stiahol z verejného oka čo najviac. Pracoval ako konzultant pre náčelníka štábu letectva a mal malú ruku v dizajne Boeing 747, ale tiež sa usadil, aby sa zamyslel nad minulými triumfmi. Napríklad napísal "Ducha svätého Luisa", podrobný popis jeho historického letu v roku 1927, ktorý získal v roku 1954 cenu Pulitzera.

V šesťdesiatych rokoch sa Lindbergh stal otvoreným obhajcom ochranárskeho hnutia. Bol obzvlášť zaujatý nepríjemnosťou modrých a hrbatových veľrýb, dvoch druhov na pokraji vyhynutia. Takisto sa postavil proti vývoju nadzvukových dopravných lietadiel spôsobených hlukom a znečistením ovzdušia, ktoré vytvorili.

Nakoniec Lindbergh zomrel na rakovinu lymfatického karcinómu 26. augusta 1974 v jeho domove na havajskom ostrove Maui. Po jeho smrti bol pochovaný v bukolickom prostredí kostola Palapala Ho'omau. Ako si želal, nápis na jeho náhrobku je časťou žalmu 139: "Ak vezmem ráno krídla a prebývajú v krajných častiach mora."