Môžete sa skutočne vyhnúť poplatku za batožinu nosením všetkých vašich odevov?

2024 Autor: Sherilyn Boyd | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 09:38

Prvá vec, ktorú by sme mali zdôrazniť, je, že existuje niekoľko zdokumentovaných prípadov ľudí, ktorí robia práve toto. Zoberme si príbeh Jamesa McElvara, člena škótskeho chlapca nazvaného Rewind, ktorý sa úspešne podaril nastúpiť na lietadlo na sebe: "Štyri jumpery, šesť tričiek, tri páry džín, dva páry džbánov, dve bundy a dve klobúky".

Podľa BBC bol McElvar taký nahnevaný na to, že sa dozvedel, že jeho zvolená letecká spoločnosť by ho nenechala vziať do lietadla dve kusy príručnej batožiny bez toho, že by zaplatila mimoriadne, že sa rozhodol jednoducho nosiť všetky oblečenie v jednom z jeho tašiek, problém. Zatiaľ čo podrobnosti o tom, čo sa stalo s McElvarom pred nástupom do lietadla, sú zriedkavé, on bol zrejme schopný zabezpečiť bezpečnosť bez incidentov.

Keď sa v lietadle rozhodol, že jednoducho odobral všetky šaty a položil veci na sedadlo vedľa neho, ktoré bolo prázdne. Napriek tomu mu bolo povedané, že bude musieť počkať, kým to urobí, keď potrebuje sedieť a priblížiť sa na štart.

To pre neho nefungovalo. "Vedela som, že sa niečo zlyhalo skoro, pretože som nemohol dýchať správne. Myslel som si, že trpím infarktom ".

Nedá sa odobrať teplo (bolo to vtedy júl), rozbalil sa a odtiahol si ďalšie oblečenie, kým lietadlo vystupovalo. Škody však už boli vykonané. McElvar sa stal násilne chorým a začal hádzať. O niečo neskôr sa vyhasol, potom krátko nadobudol vedomie pred tým, ako druhýkrát prešiel. Podľa osobného záchranného personálu, ktorý sa zúčastnil na McElvaru krátko po jeho pristátí, bol "šťastný, že je nažive".

Napriek problémom, ktoré mu spôsobili (vrátane niekoľkých dní v nemocnici), McElvar bol schopný sukňa zaplatiť dodatočný poplatok za batožinu tým, že nosí všetky svoje oblečenie, údajne mu ušetrila celkovú sumu 45 libier (asi 70 dolárov). Ak je vaším cieľom úspory nákladov, neodporúčali by sme to našim americkým čitateľom, pretože na rozdiel od prípadu McElvaru nebude Národná zdravotnícka služba pokrývať vaše lekárske poplatky …

Ostatné zdokumentované prípady ľudí, ktorí sa s tým dostali, sa im oveľa lepšie ukázali, ako napríklad čínsky muž, ktorý po príchode na medzinárodné letisko Guanzhou Baiyun povedal, že jeho batožina je príliš ťažká a musel zaplatiť dodatočne. Namiesto toho sa jednoducho oblieka podľa Guangzhou Daily, šesťdesiatich košikov (na porovnanie, svetový rekord pre väčšinu košiel opotrebovaných naraz je v súčasnosti v polovici 20. storočia a často sa mení) a deväť párov džín. Potom údajne "vyzeral ako zápasník sumo". Zatiaľ čo mal trochu problémov dostať sa cez bezpečnosť (dostal úplné vyhľadávanie tela po tom, čo detektor kovu odišiel), mohol nakoniec nastúpiť do lietadla.

Existuje aj prípad dvoch bezmenných osôb (na snímke vyššie) cestujúcich zo Singapuru do Sydney, ktorí sa rozhodli odobrať poplatok vo výške 130 dolárov (72 libier) z dôvodu ich batožiny s nadváhou tým, že jednoducho odľahčia svoju batožinu tým, že sa obliekajú čo najviac oblečenia.

Takže sa zdá, že aspoň niekoľko leteckých spoločností tam dovoľuje takéto veci, dokonca až do extrému, ale čo sa týka všeobecnej veci? Zdá sa, že je úplne v poriadku. Vidíte, napriek našim úprimným snahám sa nepodarilo nájsť jedinú inštanciu leteckej spoločnosti, ktorá by explicitne obmedzovala počet vrstiev oblečenia, ktoré môže človek nosiť na palube svojich letov.

Najviac prišiel, že si vyhradzuje právo odmietnuť cestovanie cestujúcich, ak má cestujúci na sebe niečo "obscénne". V kontexte týchto pravidiel odkazujú na bláznivé alebo inak potenciálne urážlivé oblečenie. Avšak jedna z prijatých definícií "obscénneho" je "taká veľká alebo veľká, že je veľmi šokujúca alebo nespravodlivá". Takže hádame, že ak by mal konkrétny sprievodca chcieť byť tučniak tu, oni technicky mať na tomto.

Okrem iných pravidiel typu "technickosti", ktoré by mohli vidieť, že ste sa odvrátili, väčšina leteckých spoločností má tiež pravidlo "hygieny", ktoré by bolo možné uplatniť, pretože nosenie absurdných množstiev oblečenia na akúkoľvek dobu bude pravdepodobne vidieť, že sa stanete spoteným neporiadkom.

Okrem takých technických aspektov, ktoré sme spomenuli, žiadna letecká spoločnosť, ktorú by sme našli, nemá žiadne špecifické pravidlá proti tejto vrstvovej praxi, ani by sme našli inštanciu toho, kto by bol za to odvrátený.

Možno vás zaujímame v tomto bode o obmedzeniach veľkosti. Koniec koncov, veľa oblečenia môže veľmi rýchlo vidieť balónik hore. Ukázalo sa však, že výnimočne málo leteckých spoločností na svete má hornú hranicu toho, ako veľký alebo ťažký môže byť cestujúci. Jediný skutočný pokyn, aspoň v Amerike, pochádza z americkej federálnej leteckej správy, ktorá tvrdí, že cestujúci musí byť dostatočne malý na to, aby mohol z bezpečnostných dôvodov "znížiť podrúčky a dostatočne pracovať a upevniť svoje bezpečnostné pásy".

Hovorí to, že nie je stanovená žiadna politika v celom odvetví o tom, ako veľké sedadlá musia byť alebo čo musíte urobiť v prípade, že cestujúci je príliš veľký na to, aby sa do nich zapletol.Niektoré letecké spoločnosti robia väčších cestujúcich kúpiť ďalšie sedadlo pre pohodlie sami i ostatných cestujúcich. Ostatné letecké spoločnosti jednoducho požadujú, aby si títo jednotlivci zakúpili širšie sedadlá smerom k prednej časti lietadla, ak sú k dispozícii, a vyhradzujú si právo nabrzdenie týchto cestujúcich na neskorší let, ak nie. Tiež dostanú okolo potenciálnych problémov s dĺžkou bezpečnostného pásu prostredníctvom zabezpečenia predĺženia bezpečnostných pásov.

Na porovnanie, priemerná šírka sedadla v osobnej lietadle v USA je asi 17-19 palcov, čo znamená, že pokiaľ zostanete v tomto limite so svojimi mnohými vrstvami oblečenia, zdá sa, že naozaj nie je nič, čo letecká spoločnosť urobí aby ste prestali na palubu lietadla a sedeli.

Samozrejme, zatiaľ čo budete pravdepodobne mať problémy s nástupom do lietadla s piatimi oblečeniami, dostať sa na palubnú vstupenku vyžaduje prechod cez bezpečnosť, členovia ktorých veľmi pravdepodobne budú mať aktívny záujem o vaše šaty shenanigans. Potom znova, ak neurobíte nič, čo by ste ich napadli, a ste ochotní byť pokrčený a podráždený o niečo viac ako normálne, pravdepodobne budete v poriadku, aspoň ak známe príklady ľudí, ktorí robia to je len nejaký náznak. A ako vedľajší prínos by potenciálne vyhľadávanie pások bolo oveľa komickejšie; uistite sa, že váš mobilný telefón je nabitý systémom Yakety Sax pre plný efekt.

Treba poznamenať, že pri vypracovávaní zoznamu kladných a koncových príspevkov v diskusii s niekoľkými oblečeniami a zaplatením poplatku za zaistenie batožiny je pravdepodobné, že v mnohých prípadoch vyhrať tašku, pokiaľ nebudeme hovoriť len o jednom extra výbave alebo niečom, Ako dúfame, že príbeh Jamesa McElvara sa ukázal skôr - nosenie mnohých vrstiev oblečenia na striedajúcom sa, upchanom letu nie je úplne pohodlné a môže ľahko viesť k teplu. Okrem toho, nosenie pevného alebo zúženého oblečenia (ktoré by malo byť nevyhnutné v mnohých vrstvách oblečenia, pokiaľ nie sú vaše veľkosti oblečenia primerane prispôsobené) v rovine je naozajzlý nápad, najmä pri dlhých letoch, pretože dramaticky zvyšuje riziko vzniku hlbokej žilovej trombózy, ktorá je potenciálne smrteľným stavom.

Všetko, čo bolo povedané, je niekoľko leteckých spoločností na svete, kde máte oblečenie navyše, namiesto toho, aby ste si overili, či to nebude mať nikde, pokiaľ ide o úspory nákladov. Napríklad Samoa letecké spoločnosti v súčasnosti účtujú celkovú hmotnosť cestujúceho plus batožinu. Rozhodnutie vyberať viac peňazí od heptaších zákazníkov bolo urobené tak, aby upriamili pozornosť na rastúci problém obezity v tichomorských ostrovných krajinách (kde sú obezita najvyššie na Zemi) a aby podľa nich náklady na lety znamenali "spravodlivé", Úradníci poznamenávajú, že za typického systému predaja lístkov by mali rodičia malého dieťaťa za normálnych okolností platiť rovnako ako lístok ako 175 kg, hoci dieťa je pre leteckú spoločnosť lacnejšie na prepravu. Ale v rámci tohto nového systému dieťa letí mimoriadne lacno a za túto skutočnosť sa budú účtovať aj tí, ktorí leteckú spoločnosť viac stáli na prepravu (dospelí a čím viac sa stávajú medzi nami). Systém taktiež objíma všetky problémy so batožinou. Ako jeden zástupca poznamenal ABC Radio, "Neexistujú žiadne dodatočné poplatky, pokiaľ ide o nadbytočné batožiny alebo čokoľvek - je to len kilo je kilo je kilogram." Uzbekistan Airways pracuje na podobnom systéme.